A.增大
B.減小
C.不變
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A.緩慢轉(zhuǎn)向時
B.直行時
C.快速回正時
D.汽車直行轉(zhuǎn)向輪遇到偏轉(zhuǎn)力矩干擾
A.可逆式
B.不可逆式
C.極限可逆式
D.極限不可逆式
A、進入空氣
B、油泵噪聲
C、外部泄露
D、所有上述結(jié)果
A、車速太快
B、方向盤自由行程太大
C、方向盤自由行程太小
A、增大
B、減小
C、不變
A、左旋
B、右旋
C、一個左旋、一個右旋
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
最新試題
XJ的前懸架采用的是()。
轉(zhuǎn)向架靜載試驗臺使用()牌號液壓油。
XJ351的輪胎扭緊力矩,下面說法正確的是:()
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時,汽車的軸距越小,則轉(zhuǎn)向機動性能越好?
懸架按照不同的分類方式可分為()。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用描述正確的是()。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條是無間隙配合的。
轉(zhuǎn)向架推入試驗位置,準備進行油缸加載前,油缸壓頭必須與()對齊。
兩個技師在討論XJ351轉(zhuǎn)向系統(tǒng)換油流程,技師甲說:更換轉(zhuǎn)向助力油必須是美孚ATF專用油,更換后必須進行放氣操作流程;技師乙說:必須更換專用的轉(zhuǎn)向助力油,換完油后系統(tǒng)會自動放氣,兩者說法正確的是:()
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的主動件是()。