單項(xiàng)選擇題夏秋航班計(jì)劃自（）月下旬至（）月下旬執(zhí)行。

A.1，8
B.2，9
C.3，10
D.4，11


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2.單項(xiàng)選擇題旅客法定責(zé)任險(xiǎn)和航空貨物法定責(zé)任險(xiǎn)的投保人分別是（）。

A.航空承運(yùn)人，航空承運(yùn)人
B.航空旅客，航空承運(yùn)人
C.航空承運(yùn)人，貨物托運(yùn)人
D.航空旅客，貨物托運(yùn)人

3.單項(xiàng)選擇題投保飛機(jī)因?yàn)榘l(fā)生意外事故造成飛機(jī)部分損失，如果實(shí)際損失小于免賠額，則（）。

A.保險(xiǎn)公司不予賠償，損失由投保人自己承擔(dān)
B.保險(xiǎn)公司按實(shí)際損失賠償
C.保險(xiǎn)公司按免賠額賠償
D.保險(xiǎn)公司按實(shí)際損失雙倍賠償

7.單項(xiàng)選擇題為了適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，民航運(yùn)輸規(guī)劃應(yīng)（）。

A.適度超前
B.與經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持同步
C.適度滯后
D.加快發(fā)展

8.單項(xiàng)選擇題采用高峰定價(jià)法，即在高峰期采用（），在非高峰期采用（）。

A.邊際成本定價(jià)，平均成本定價(jià)
B.平均成本數(shù)值較大的加成定價(jià)，接近平均成本數(shù)值的定價(jià)
C.邊際成本數(shù)值較大的加成定價(jià)，接近邊際成本數(shù)值的定價(jià)
D.機(jī)會(huì)成本數(shù)值較大的加成定價(jià)，接近機(jī)會(huì)成本數(shù)值的定價(jià)

9.單項(xiàng)選擇題完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中，（）能使企業(yè)獲得最大利潤(rùn)。

A.邊際成本定價(jià)
B.機(jī)會(huì)成本定價(jià)
C.全部成本定價(jià)
D.平均成本定價(jià)

10.單項(xiàng)選擇題當(dāng)航空運(yùn)輸產(chǎn)品的價(jià)格小幅度上升，導(dǎo)致產(chǎn)量大幅增加，則此產(chǎn)品為（）。

A.需求缺乏彈性
B.需求富有彈性
C.供給富有彈性
D.供給缺乏彈性