A、盡實(shí)際可能提高空燃比(使混合氣變?。谷紵錃?br />
B、盡實(shí)際可能降低空燃比(使混合氣變濃),使燃燒充氣
C、盡實(shí)際可能提高點(diǎn)火能量
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A、4
B、6
C、8
D、10
A、高壓線
B、低壓線
C、屏蔽線
D、絕緣線
A、車速
B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C、蓄電池電壓
D、用電設(shè)備
A、900MHz
B、108MHz
C、315MHz
D、2.4GHz
A、分電器
B、電容器
C、點(diǎn)火線圈
D、附加電阻
A、可以
B、不可以
C、不確定
D、無(wú)所謂
A、兩種
B、一種
C、任意
D、三種
A、壓縮機(jī)
B、電加熱模塊
C、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液
D、調(diào)速模塊
A、主缸
B、舉升缸
C、輪缸
D、總泵
A、主減速器
B、半軸齒輪
C、半軸
D、差速器
最新試題
進(jìn)行前照燈檢測(cè)時(shí),不屬于檢測(cè)儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是()。
無(wú)論是不透光煙度計(jì)還是濾紙式煙度計(jì),都可以采用()試驗(yàn)。
轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測(cè)時(shí),應(yīng)注意的是應(yīng)使()
汽車后輪若需要定位一般只調(diào)整()。
自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀是采用()標(biāo)準(zhǔn)。
引起車輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為()。
以下車輪定位參數(shù)中,不可能引起輪胎異常磨損的是()。
導(dǎo)致汽車前照燈發(fā)光強(qiáng)度不足的原因不包括()。
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí),可以不考慮的是()。
不屬于柴油車檢測(cè)排放限值的方法是()。