A.罷工險
B.戰(zhàn)爭險
C.平安險
D.一切險
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A.施救費用
B.救助費用
C.特別費用
D.續(xù)運費用
A.絕對免賠額
B.相對免賠額
C.部分損失免賠
D.對部分損失賠償無任何限制
A.100%
B.110%
C.120%
D.130%
A.雇傭性救助合同格式
B.《1989年救助公約》格式
C.勞氏救助合同標準格式
D.中國貿促會海事仲裁委員會救助合同標準格式
A.1975年1月1日
B.1975年1月20日
C.1976年1月1日
D.1976年1月20日
A.船舶在海上航行時丟失了螺旋槳。船長命令將船舶駛入附近的港口進行修理
而產生的費用
B.船舶貨艙起火,因救火而造成船舶或貨物的損失
C.船舶被惡劣氣候所圍困,但未受損害,船長擔心危險而命令將船駛往錨地避
風所產生的損失
D.船舶擱淺,船底劃破從而產生的修船費用
A.絕對免賠額
B.相對免賠額
C.絕對配額
D.相對配額
A.直接損失
B.間接損失
C.實際全損
D.部分損失
A.外來風險
B.戰(zhàn)爭風險
C.自然災害
D.特殊外來風險
A.是不以人的意志為轉移的自然界的力量所引起的災害
B.是客觀存在的、人力不可抗拒的災害事故
C.是保險人承保的主要風險
D.泛指一切由于自然界力量引起的災害事故
最新試題
國際鐵路聯運月度要車計劃采用的方法是()
按照國際上的一般做法,出口信用保險承擔()
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()是隨著石油的生產而產生和發(fā)展的。
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