A.前因后因都是保單承保風(fēng)險
B.前因?qū)俪斜oL(fēng)險,后因不屬承保風(fēng)險
C.前因不屬承保風(fēng)險,后因?qū)俪斜oL(fēng)險
D.前因后因均為保單除外風(fēng)險
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.信用
B.陳述
C.保證
D.告知
A.舉證責(zé)任
B.告知責(zé)任
C.陳述責(zé)任
D.賠償責(zé)任
A.告知
B.陳述
C.保證
D.擔(dān)保
A.承諾告知
B.責(zé)任告知
C.詢問告知
D.確認(rèn)告知
A.EXW
B.DAF
C.FOB
D.FAS
A.5萬元
B.10萬元
C.15萬元
D.20萬元
A.10%
B.5%
C.20%
D.15%
A.是一種可以保險的利益
B.是投保人或被保險人對保險標(biāo)的所具有的合法的經(jīng)濟(jì)利益
C.可保利益就是保險的對象
D.有關(guān)的法律規(guī)定最早出現(xiàn)于1746年的英國《海上保險法》
A.投保人因沒有正確估價保險標(biāo)的的價值而發(fā)生的
B.是投保人正確估價保險標(biāo)的的價值而發(fā)生的
C.在訂立保險合同以后,因保險標(biāo)的的市場價格上漲而發(fā)生的
D.投保人想節(jié)省保險費(fèi),或認(rèn)為自己有能力承擔(dān)部分損失而自愿承擔(dān)一部分風(fēng)險
A.足額保險
B.不足額保險
C.定值保險
D.超額保險
最新試題
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險的責(zé)任范圍為()。
運(yùn)輸業(yè)是一個獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
保證機(jī)車車輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸,稱為()
按程租船合同規(guī)定,()是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
()是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開始,表示鐵路開始對貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù),并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。
按程租船合同規(guī)定,租方可以接受船舶的最早裝貨日期是()
我國的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的。
按照國際上的一般做法,出口信用保險承擔(dān)()
協(xié)會海運(yùn)貨物罷工險的保險期間采取什么原則()