A.變更收貨人
B.變更到站
C.變更發(fā)貨人
D.變更運(yùn)輸線路
E.變更運(yùn)輸貨物
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A.提高了運(yùn)送速度,經(jīng)濟(jì)效益明顯
B.有利于對(duì)港澳市場(chǎng)的均衡供應(yīng),保護(hù)了供求雙方利益
C.降低了鮮活商品在運(yùn)輸途中的殘次死亡率,保證了商品質(zhì)量
D.改善了押運(yùn)條件
E.方便了陸空、陸海聯(lián)運(yùn)的開(kāi)展
A.定時(shí)
B.定量
C.定點(diǎn)
D.定線
E.定速
A.運(yùn)單正本
B.能作為賠貨請(qǐng)求依據(jù)的其他文件
C.貨物到達(dá)通知單/運(yùn)單副本
D.商務(wù)記錄
E.證明貨物滅失或毀損的價(jià)格的文件
A.冷藏車
B.礦石車
C.平車
D.石油液化氣罐車
E.小卡車
A.金
B.寶石
C.攝制的電影片
D.畫
E.家庭用品
A.燃燒性
B.爆炸性
C.腐蝕性
D.毒害性
E.放射性
A.《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》
B.《統(tǒng)一過(guò)境運(yùn)價(jià)規(guī)程》
C.《國(guó)境鐵路協(xié)定》
D.《國(guó)境鐵路會(huì)議議定書》
E.《國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)辦法》
A.蒸汽機(jī)車
B.內(nèi)燃機(jī)車
C.電力機(jī)車
D.核動(dòng)力機(jī)車
E.太陽(yáng)能機(jī)車
A.鐵路修建里程少
B.發(fā)展迅速
C.鐵路分布不平衡
D.建立了統(tǒng)一的運(yùn)輸管理體系
E.鐵路線路和技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)低、質(zhì)量差
A.北美
B.中國(guó)
C.歐洲
D.印度
E.亞洲
最新試題
目前,世界各國(guó)都在廣泛采用()
按程租船合同規(guī)定,租方可以接受船舶的最早裝貨日期是()
對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()
協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間采取什么原則()
各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都具有哪些共同點(diǎn)()
按照國(guó)際上的一般做法,出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)()
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
以下單據(jù)中,由承運(yùn)人所簽發(fā)的表示已辦妥托運(yùn)手續(xù),同意承運(yùn)承運(yùn)單上所列的貨物的單據(jù)是()
我國(guó)的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有()