A.硫
B.酸
C.堿
D.鹽
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A.低芳烴-瀝青質(zhì)
B.高芳烴-瀝青質(zhì)
C.低膠質(zhì)-瀝青質(zhì)
D.高膠質(zhì)-瀝青質(zhì)
A.高度
B.深度
C.壓力
D.原料
A.不變
B.可能高也可能低
C.高
D.低
A.減少
B.增加
C.不變
D.不確定
A.0.03~0.14
B.0.05~0.15
C.0.11~0.19
D.0.13~0.24
A.485~495
B.490~505
C.495~505
D.498~510
A.反應(yīng)開(kāi)始時(shí)熱轉(zhuǎn)化率較低,重油膠質(zhì)阻礙了自由基之間的疊合生焦
B.反應(yīng)開(kāi)始時(shí)熱轉(zhuǎn)化率較高,重油膠質(zhì)阻礙了自由基之間的疊合生焦
C.反應(yīng)中隨著轉(zhuǎn)化率的提高,自由基的濃度增加
D.重油膠質(zhì)的“籠蔽”被破壞,自由基疊合生焦的可能性加大,縮合反應(yīng)速率大幅提高
A.裝置內(nèi)的循環(huán)油量減少
B.氣體和焦炭的產(chǎn)率降低
C.液體收率增加
D.焦化重瓦斯油的(HCGO)的終餾點(diǎn)、殘?zhí)恐怠⒘蚣捌渌s質(zhì)含量會(huì)有所減少
A.水含量
B.油含量
C.焦含硫
D.硫含量
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
最新試題
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由()、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。
壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括()
焦炭塔底蓋機(jī)采用()液壓系統(tǒng)。
減少除焦廢氣排放的途徑有()
離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要,因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有()
延遲焦化裝置中,硫化物的存在形式為()
凝氣式汽輪機(jī)啟動(dòng),如果不抽真空,必須要有很大的蒸汽量來(lái)克服汽輪機(jī)及氣壓機(jī)各軸承中的(),才能沖動(dòng)轉(zhuǎn)子,使葉片受到較大沖擊力。
關(guān)于平衡盤(pán)說(shuō)法正確的是()
機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有()
在高溫、長(zhǎng)時(shí)間停留的作用下,原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的反應(yīng),生成()