A、皮囊內(nèi)充油充滿
B、皮囊內(nèi)充油過少
C、皮囊充油正好
D、皮囊內(nèi)未充油
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A、停車后
B、機(jī)體倒空后
C、機(jī)體置換合格后
D、任意時候都不
A、機(jī)體壓力
B、迷宮密封氣體的壓力
C、大氣壓力
D、干氣密封氣總管的壓力
A、狀態(tài)監(jiān)測
B、檢查
C、調(diào)整
D、潤滑
A、關(guān)進(jìn)出口閥
B、倒空
C、倒空潤滑油
D、停泵并停電
A、循環(huán)水中斷
B、儀表風(fēng)中斷
C、工廠風(fēng)中斷
D、潤滑油中斷
A、輪周力
B、軸向推力
C、止推軸承的作用力
D、平衡盤的作用力
A、軸位移過大,會損壞止推軸承,轉(zhuǎn)子向低壓端竄動,轉(zhuǎn)子和定子發(fā)生碰撞
B、軸位移過大,會損壞徑向軸承,引起軸振動
C、軸位移過大,會引起壓縮機(jī)喘振
D、軸位移過大,會引起壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)失速
A、搪瓷涂料
B、塑料涂料
C、油漆涂料
D、內(nèi)部襯里
A、可以空負(fù)荷試車調(diào)試
B、調(diào)試時密封液不投用
C、調(diào)試前不需要盤車
D、冷泵調(diào)試前要預(yù)冷
A、4小時
B、8小時
C、16小時
D、24小時
最新試題
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動火為一級動火。
壓縮機(jī)有三個油系統(tǒng)是什么?各起什么作用?
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖?
請分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
堿洗塔水洗段有什么重要作用?
油溫高、低時對機(jī)組有什么危險?
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。
壓縮機(jī)啟動后,潤滑油最低溫度為多少?為什么?
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間?