A、機(jī)體壓力
B、迷宮密封氣體的壓力
C、大氣壓力
D、干氣密封氣總管的壓力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、狀態(tài)監(jiān)測(cè)
B、檢查
C、調(diào)整
D、潤(rùn)滑
A、關(guān)進(jìn)出口閥
B、倒空
C、倒空潤(rùn)滑油
D、停泵并停電
A、循環(huán)水中斷
B、儀表風(fēng)中斷
C、工廠風(fēng)中斷
D、潤(rùn)滑油中斷
A、輪周力
B、軸向推力
C、止推軸承的作用力
D、平衡盤(pán)的作用力
A、軸位移過(guò)大,會(huì)損壞止推軸承,轉(zhuǎn)子向低壓端竄動(dòng),轉(zhuǎn)子和定子發(fā)生碰撞
B、軸位移過(guò)大,會(huì)損壞徑向軸承,引起軸振動(dòng)
C、軸位移過(guò)大,會(huì)引起壓縮機(jī)喘振
D、軸位移過(guò)大,會(huì)引起壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)失速
A、搪瓷涂料
B、塑料涂料
C、油漆涂料
D、內(nèi)部襯里
A、可以空負(fù)荷試車(chē)調(diào)試
B、調(diào)試時(shí)密封液不投用
C、調(diào)試前不需要盤(pán)車(chē)
D、冷泵調(diào)試前要預(yù)冷
A、4小時(shí)
B、8小時(shí)
C、16小時(shí)
D、24小時(shí)
A、按下確認(rèn)按鈕信號(hào)燈仍在閃光的為事故的第一原因
B、按下復(fù)位按鈕信號(hào)燈仍在閃光的為事故的第一原因
C、現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)燈亮的為事故第一原因
D、聯(lián)鎖停車(chē)的直接原因需人工按聯(lián)鎖邏輯圖進(jìn)行查找
A、蒸汽品質(zhì)不好
B、蒸汽溫度高
C、蒸汽壓力低
D、蒸汽中帶水
最新試題
壓縮機(jī)喘振應(yīng)如何處理?
干燥器再生前為什么進(jìn)行冷吹?
油溫高、低時(shí)對(duì)機(jī)組有什么危險(xiǎn)?
甲醇在分離部分的作用是什么?在什么條件下使用?
請(qǐng)分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
裝置停車(chē)時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開(kāi)車(chē)前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
簡(jiǎn)述油路小透平開(kāi)車(chē)步驟?
裂解爐跳一臺(tái)爐時(shí),壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖?