A.42~57
B.57~70
C.70~83
D.83~95
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A.機(jī)油泵損壞
B.軸瓦間隙過(guò)大
C.油道有堵塞
D.機(jī)油變質(zhì)
A.軸瓦間隙過(guò)小
B.油道有堵塞
C.機(jī)油粘度過(guò)大
D.機(jī)油泵磨損
A.壓力高的一次
B.壓力低的一次
C.二次的平均值
A.必須將阻風(fēng)門(mén),節(jié)氣門(mén)全開(kāi)
B.每個(gè)缸必須測(cè)二次
C.測(cè)量前必須在氣缸內(nèi)倒入一些機(jī)油
D.必須在熱車(chē)時(shí)測(cè)量
A.10
B.20
C.30
D.40
A.10
B.20
C.30
D.40
A.測(cè)量部位應(yīng)略低于輪胎水平中心線(xiàn)處
B.測(cè)量部位可任意選取
C.測(cè)量部位為沿輪胎水平中心線(xiàn)處
D.測(cè)量部位應(yīng)略高于輪胎水平中心線(xiàn)
A.0
B.30
C.60
D.90
A.應(yīng)該在氣門(mén)間隙調(diào)整前檢查
B.應(yīng)該在氣門(mén)間隙調(diào)整后檢查
C.應(yīng)該在氣門(mén)間隙調(diào)整過(guò)程中檢查
D.配氣相位的檢查不受氣門(mén)間隙的影響
最新試題
燃油消耗率。
從排氣門(mén)打開(kāi)到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個(gè)時(shí)期,稱(chēng)為()。
八缸四沖程直列發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。
全支承曲軸。
電控柴油噴射系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點(diǎn)?電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點(diǎn)?
冷卻系的功用是什么?什么是大、小循環(huán)?發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫?
柴油機(jī)燃燒室主要有哪幾種類(lèi)型?各自有何優(yōu)缺點(diǎn)?
潤(rùn)滑系的功用是什么?旁通閥、限壓閥各有何作用?有哪些潤(rùn)滑方式?各零部件采用什么方式進(jìn)行潤(rùn)滑?
汽車(chē)接近角越大,越不易發(fā)生汽車(chē)前端觸及地面的情況,通過(guò)性越好。
氣門(mén)重疊。