單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高可能的原因是（）。

A.機(jī)油泵損壞
B.軸瓦間隙過(guò)大
C.油道有堵塞
D.機(jī)油變質(zhì)


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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低可能的原因是（）。

A.軸瓦間隙過(guò)小
B.油道有堵塞
C.機(jī)油粘度過(guò)大
D.機(jī)油泵磨損

2.單項(xiàng)選擇題測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力時(shí)，必須測(cè)量二次，以（）為主。

A.壓力高的一次
B.壓力低的一次
C.二次的平均值

3.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)在做氣缸壓力檢查過(guò)程中，下面哪種說(shuō)法不正確（）。

A.必須將阻風(fēng)門(mén)，節(jié)氣門(mén)全開(kāi)
B.每個(gè)缸必須測(cè)二次
C.測(cè)量前必須在氣缸內(nèi)倒入一些機(jī)油
D.必須在熱車(chē)時(shí)測(cè)量

7.單項(xiàng)選擇題對(duì)于前束值的測(cè)量，下列哪種說(shuō)法正確（）。

A.測(cè)量部位應(yīng)略低于輪胎水平中心線(xiàn)處
B.測(cè)量部位可任意選取
C.測(cè)量部位為沿輪胎水平中心線(xiàn)處
D.測(cè)量部位應(yīng)略高于輪胎水平中心線(xiàn)

9.單項(xiàng)選擇題對(duì)于配氣相位的正確的檢查方法是（）。

A.應(yīng)該在氣門(mén)間隙調(diào)整前檢查
B.應(yīng)該在氣門(mén)間隙調(diào)整后檢查
C.應(yīng)該在氣門(mén)間隙調(diào)整過(guò)程中檢查
D.配氣相位的檢查不受氣門(mén)間隙的影響