單項(xiàng)選擇題在大眾M型發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中,檢測(cè)凸輪軸位置的傳感器是()

A.光電式凸輪軸位置傳感器
B.霍爾式凸輪軸位置傳感器
C.磁感應(yīng)式凸輪軸位置傳感器
D.差動(dòng)霍爾式凸輪軸位置傳感器


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2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)電控?zé)o級(jí)變速系統(tǒng)(CVT)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)的關(guān)鍵技術(shù)是采用了()

A.矩形帶傳動(dòng)技術(shù)
B.圓形帶傳動(dòng)技術(shù)
C.V形帶傳動(dòng)技術(shù)
D.U形帶傳動(dòng)技術(shù)

4.單項(xiàng)選擇題在安裝有縱向減速度傳感器的汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS中,ABS ECU根據(jù)該傳感器信號(hào)來(lái)判定()。

A.車(chē)輪運(yùn)動(dòng)情況并采取相應(yīng)的控制措施
B.車(chē)輪抱死情況并采取相應(yīng)的控制措施
C.汽車(chē)狀況并采取相應(yīng)的控制措施
D.路面狀況并采取相應(yīng)的控制措施

最新試題

ESP系統(tǒng)在()時(shí),剎車(chē)力會(huì)作用在曲線內(nèi)側(cè)的后輪上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)在建壓階段時(shí)()應(yīng)打開(kāi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)時(shí)某一軸或兩軸發(fā)生橫向移動(dòng)稱(chēng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

飛度CVT換擋桿在R檔位時(shí),車(chē)輛不能行駛的故障原因不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)在路面上行駛過(guò)程中,如果路面附著系數(shù)比較小,當(dāng)汽車(chē)起動(dòng)或加速時(shí),很容易導(dǎo)致車(chē)輪超過(guò)最大附著系數(shù),使汽車(chē)失去穩(wěn)定的牽引能力和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CVT車(chē)輛起步時(shí),振動(dòng)過(guò)大或劇烈振動(dòng)的故障原因不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)的,因此又被稱(chēng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在無(wú)級(jí)變速器上,PH主油壓的作用不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器G85的精度是()度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ASR系統(tǒng)的基本組成有:傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題