A.交貨地點
B.質(zhì)量及數(shù)量
C.交貨時間
D.貨款支付工具
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A.bulk sample
B.shipping sample
C.production sample
D.Lab Dip
A.尾期檢驗
B.中期檢驗
C.初期檢驗
D.半成品檢驗
A.收款人
B.匯款人
C.銀行
D.雙方共同承擔(dān)
A.投保人為了規(guī)避產(chǎn)品風(fēng)險所付出的費用
B.保險商為了規(guī)避自然災(zāi)害風(fēng)險所導(dǎo)致的損失
C.保險商運營保險產(chǎn)品的收入
D.保險商針對運輸過程中,因承保責(zé)任范圍內(nèi)的貨物損失后所提供的一種經(jīng)濟補償
A.作為證明賣方所交貨物品質(zhì)、重量(數(shù)量)、包裝以及衛(wèi)生條件等是否符合合同規(guī)定及索賠的依據(jù)
B.確定檢驗標(biāo)準(zhǔn)和檢驗方法的依據(jù)
C.作為賣方向銀行議付貨款的單據(jù)之一
D.作為海關(guān)驗關(guān)放行的憑證
A.與保險險種有關(guān)
B.與投保企業(yè)規(guī)模大小有關(guān)
C.與保險加成率有關(guān)
D.與被保險標(biāo)的物性質(zhì)有關(guān)
A.裝運港深圳鹽田港
B.目的地阿姆斯特丹
C.目的港荷蘭鹿特丹港
D.在生產(chǎn)企業(yè)所在地
A.航空快遞
B.鐵路運輸
C.海洋運輸
D.公路運輸
A.海關(guān)總署
B.隸屬海關(guān)
C.直屬海關(guān)
D.海關(guān)分署
A.收貨人英文縮寫字母或簡稱
B.合同號
C.裝運港
D.件號
最新試題
ISO9000系列認(rèn)證是一種針對企業(yè)出口產(chǎn)品的一種認(rèn)證,具有強制性特證。()
國家為了促進進出口貿(mào)易發(fā)展,在符合WTO組織相關(guān)要求的前提條件下,可采用()等手段。
國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成了判斷商品質(zhì)量優(yōu)劣的依據(jù)。()
只要獲得境外采購商“驗廠”證明,該供應(yīng)商/生產(chǎn)商就可順利接到訂單。()
對外貿(mào)易運輸企業(yè)而言,可能存在的風(fēng)險有()。
一般而言,錯過交單期或晚于貨物抵達目的提單是不被銀行接受的,自然也就失去了貨權(quán),也無法向承運人/貨代提取貨物。()
在大貨生產(chǎn)后和裝船前,跟單員不應(yīng)該向客商提供的樣品是()。
國際貨物運輸與保險同屬“無形貿(mào)易”,列入海關(guān)貨物貿(mào)易量統(tǒng)計范疇。()
對于“外貿(mào)跟單”的理解,以下理解錯誤的是()。
2008年以來,索馬里海盜嚴(yán)重威脅了印度洋海域來往航行船只的安全。()