A、鋼罐體積膨脹系數(shù)
B、石油體積系數(shù)
C、石油體積溫度系數(shù)
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A、1~2
B、3~4
A、鋼罐體積膨脹系數(shù)
B、石油體積系數(shù)
C、石油體積溫度系數(shù)
A、石蠟基
B、中間基
C、環(huán)烷基
A、60
B、65
C、70
A、抽空
B、憋壓
C、放空
A、壓力能
B、動能
C、勢能
A、質(zhì)量
B、體積
C、流速
A、0.2
B、0.4
C、0.5
D、0.6
A、2~3
B、3~4
C、4~5
D、5~6
A、環(huán)向拉應(yīng)力
B、熱應(yīng)力
C、正應(yīng)力
D、許用應(yīng)力
最新試題
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
帶動油泵的電動機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。