A.5nmile
B.6nmile
C.7nmile
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A.20nmile
B.25nmile
C.30nmile
D.35nmile
A.船首標(biāo)志線上
B.船尾線方向
C.盲區(qū)內(nèi)
D.陰影扇形內(nèi)
A.中距離
B.近距離
C.遠(yuǎn)距離
D.中遠(yuǎn)距離
A.二次掃描回波
B.間接反射回波
C.旁瓣回波
D.多次反射回波
A.改變航向
B.進(jìn)一步調(diào)諧
C.適當(dāng)改變增益
D.改變量程段
A.35hpa
B.36hpa
C.37hpa
D.38hpa
A.1000
B.2000
C.3000
D.4000
A.輻射狀點(diǎn)線
B.魚鱗狀閃亮隨機(jī)回波斑點(diǎn)
C.無明顯邊緣的疏松棉絮狀的亮斑區(qū)
D.密集點(diǎn)狀回波群
A.FTC電路
B.圓極化天線
C.S波段雷達(dá)
D."海浪抑制(STC)"
A.輻射狀點(diǎn)線
B.滿屏幕的散亂光點(diǎn)
C.無明顯邊緣的疏松棉絮狀的亮斑區(qū)
D.屏中心附近的輝亮圓盤
最新試題
附港潮高=()。
改向或長時(shí)間在同一航向上航行,要注意每隔()進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。
冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長應(yīng)該()。
某港某日潮汐資料為:0906;92cm,1342;418cm。該港該日1100的潮高為()
在潮汐推算中,如主港3月6日低潮時(shí)為2357,低潮時(shí)差為+0103,則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在()
選擇航線時(shí),應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí),應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。
潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于()在空間周期性地改變著它們的相對位置
當(dāng)有破冰船引航時(shí),航速將由()指定。
在候潮過淺灘時(shí),設(shè)船舶吃水為8.7米,富裕水深為0.7米,淺灘的海圖水深為6.0米,則通過淺灘所需潮高至少為()米。