A.20nmile
B.25nmile
C.30nmile
D.35nmile
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A.船首標(biāo)志線上
B.船尾線方向
C.盲區(qū)內(nèi)
D.陰影扇形內(nèi)
A.中距離
B.近距離
C.遠(yuǎn)距離
D.中遠(yuǎn)距離
A.二次掃描回波
B.間接反射回波
C.旁瓣回波
D.多次反射回波
A.改變航向
B.進(jìn)一步調(diào)諧
C.適當(dāng)改變增益
D.改變量程段
A.35hpa
B.36hpa
C.37hpa
D.38hpa
A.1000
B.2000
C.3000
D.4000
A.輻射狀點(diǎn)線
B.魚鱗狀閃亮隨機(jī)回波斑點(diǎn)
C.無明顯邊緣的疏松棉絮狀的亮斑區(qū)
D.密集點(diǎn)狀回波群
A.FTC電路
B.圓極化天線
C.S波段雷達(dá)
D."海浪抑制(STC)"
A.輻射狀點(diǎn)線
B.滿屏幕的散亂光點(diǎn)
C.無明顯邊緣的疏松棉絮狀的亮斑區(qū)
D.屏中心附近的輝亮圓盤
A.適當(dāng)減小增益
B.適當(dāng)加大增益
C.使用STC
D.圓極化天線
最新試題
()是英版《潮汐表》的內(nèi)容?Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對冰區(qū)邊緣,()進(jìn)入,以便減小沖擊影響。
任意時(shí)潮高=低潮潮高+潮高改正數(shù)=()
在高、低潮的中間時(shí)刻,即接近半潮時(shí),其漲、落速度()
下列()國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定?
任何用于新危險(xiǎn)物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是()
某地當(dāng)日潮汐資料為:1200400cm,1900136cm,則潮高為300cm的潮時(shí)為()
改向或長時(shí)間在同一航向上航行,要注意每隔()進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。
英版《潮汐表》有()索引?Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引