A.10s
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A.10s
B.20s
C.30s
D.40s
A.0.5o
B.1o
C.2o
D.3o
A.較小者
B.較大者
C.平行數(shù)據(jù)
D.與兩者無關(guān)
A.天
B.地
C.水
D.船
A.雷達跟蹤目標(biāo)
B.AIS報告目標(biāo)
C.自動跟蹤目標(biāo)
D.手動錄取目標(biāo)
A.氧氣、臭氧和惰性氣體
B.氮氣、二氧化碳和惰性氣體
C.二氧化碳、臭氧和水汽
D.二氧化碳、臭氧和惰性氣體
A.氧氣
B.水汽
C.臭氧
D.二氧化碳
A.氮氣
B.水汽
C.二氧化碳
D.臭氧
最新試題
英版()專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識。
當(dāng)有破冰船引航時,航速將由()指定。
某輪候潮過淺灘時,需計算所需潮高,若某輪吃水7.5米,要求富裕水深0.5米,淺灘的海圖水深4.3米,則通過淺灘所需的潮高為()。
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。
任意時潮高=低潮潮高+潮高改正數(shù)=()
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。
下列()國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定?
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于()在空間周期性地改變著它們的相對位置
改向或長時間在同一航向上航行,要注意每隔()進行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。
按技術(shù)裝置不同,航標(biāo)可分為()