單項(xiàng)選擇題下列正確的說法是()

A.南海的表層海流具有季風(fēng)漂流的性質(zhì)
B.南海的表層海流以潮流為主
C.南海的表層海流冬季大部分地區(qū)為S流,夏季大部分地區(qū)為N流
D.南海的表層海流冬季大部分地區(qū)為NE流,夏季大部分地區(qū)為SW流


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1.單項(xiàng)選擇題()叫做波陡。

A.周期/波高
B.波長(zhǎng)/波高
C.波高/周期
D.波高/波長(zhǎng)

3.單項(xiàng)選擇題在通常情況下,影響船速的最主要因素是()

A.海冰
B.海流
C.海浪
D.海霧

4.單項(xiàng)選擇題浪高是指()

A.平均海平面到波峰垂直距離
B.波峰到波谷的水平距離
C.波峰到波谷的垂直距離
D.平均海平面到波谷的垂直距離

5.單項(xiàng)選擇題“無風(fēng)三尺浪”是指()

A.海嘯
B.風(fēng)浪
C.涌浪
D.風(fēng)暴潮

6.單項(xiàng)選擇題下列正確的說法是()

A.船舶在大洋表層航行不會(huì)遇到內(nèi)波現(xiàn)象
B.船舶遇到內(nèi)波時(shí),會(huì)遭遇幾十米大浪
C.船舶遇到內(nèi)波時(shí),會(huì)經(jīng)歷死水或共振兩種情況
D.船舶遇到內(nèi)波時(shí),基本不受影響

7.單項(xiàng)選擇題風(fēng)浪的大小主要取決于()。

A.風(fēng)力、水深、風(fēng)區(qū)
B.水深、風(fēng)區(qū)、風(fēng)時(shí)
C.風(fēng)力、風(fēng)區(qū)、風(fēng)時(shí)
D.風(fēng)力、風(fēng)時(shí)、水深

9.單項(xiàng)選擇題風(fēng)浪的發(fā)展不是無限制的,即使()足夠大。

A.水溫和水深
B.風(fēng)時(shí)和水深
C.風(fēng)區(qū)和水溫
D.風(fēng)時(shí)和風(fēng)區(qū)

10.單項(xiàng)選擇題在風(fēng)浪的過渡狀態(tài)中,風(fēng)浪隨風(fēng)時(shí)的增加而()

A.增大
B.減弱
C.不變
D.無法確定

最新試題

附港潮高=()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

回聲測(cè)深儀測(cè)得水深讀數(shù)2米,當(dāng)時(shí)潮高1米,吃水7米,則該處的海圖水深應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

選擇航線時(shí),應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí),應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對(duì)冰區(qū)邊緣,()進(jìn)入,以便減小沖擊影響。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海面上實(shí)際高度=()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

英版《潮汐表》包括()表?Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)有破冰船引航時(shí),航速將由()指定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題