A.四周邊緣
B.前部邊緣
C.后部邊緣
D.中心區(qū)附近
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A.明顯降溫、偏東大風(fēng)
B.明顯降溫、偏北大風(fēng)
C.晴冷、少云、微風(fēng)
D.氣溫回升、偏南風(fēng)
A.10℃以上,5℃以上
B.10℃以下,5℃以上
C.10℃以上,5℃以下
D.10℃以下,5℃以下
A.太陽輻射和海陸分布
B.太陽輻射和地形影響
C.太陽輻射和地球自轉(zhuǎn)
D.地球自轉(zhuǎn)和海陸分布
A.中心位置
B.東西向脊線
C.南北向脊線
D.588線
A.風(fēng)弱,悶熱,多陣雨
B.風(fēng)強,對流旺盛,多陣雨
C.風(fēng)弱,悶熱,萬里無云
D.風(fēng)強,干爽,萬里無云
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅴ,Ⅵ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅴ,Ⅵ
D.Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ,Ⅵ
A.陸地上冷性氣旋性渦旋
B.海洋上冷性氣旋性渦旋
C.陸地上暖性氣旋性渦旋
D.海洋上暖性氣旋性渦旋
A.12級風(fēng)圈
B.最外圍閉合等壓線圍成的
C.8級風(fēng)圈
D.1000hPa等壓線圍成的范圍
A.TD
B.TS
C.STS
D.T
A.48~63kn(11~12級)
B.45~60kn(10~11級)
C.48~63kn(10~11級)
D.45~60kn(11~12級)
最新試題
在高、低潮的中間時刻,即接近半潮時,其漲、落速度()
一旦船首進入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運動。
計算時,首先在()中查取附港的編號。
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。
英版()專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識。
選擇航線時,應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時,應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。
某地當(dāng)日潮汐資料為:1200400cm,1900136cm,則潮高為300cm的潮時為()
按技術(shù)裝置不同,航標(biāo)可分為()
英版《潮汐表》有()索引?Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引