A.風(fēng)弱,悶熱,多陣雨
B.風(fēng)強,對流旺盛,多陣雨
C.風(fēng)弱,悶熱,萬里無云
D.風(fēng)強,干爽,萬里無云
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A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅴ,Ⅵ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅴ,Ⅵ
D.Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ,Ⅵ
A.陸地上冷性氣旋性渦旋
B.海洋上冷性氣旋性渦旋
C.陸地上暖性氣旋性渦旋
D.海洋上暖性氣旋性渦旋
A.12級風(fēng)圈
B.最外圍閉合等壓線圍成的
C.8級風(fēng)圈
D.1000hPa等壓線圍成的范圍
A.TD
B.TS
C.STS
D.T
A.48~63kn(11~12級)
B.45~60kn(10~11級)
C.48~63kn(10~11級)
D.45~60kn(11~12級)
A.≥60kn
B.≥63kn
C.≥64kn
D.>64kn
A.34~47kn
B.34~63kn
C.48~63kn
D.45~55kn
A.8~9
B.<8
C.<7
D.≥7
A.140°E以西、赤道以北
B.180°以西、赤道以北
C.140°E以西、10°N以北
D.180°E以西、10°N以北
A.10個
B.14個
C.140
D.18
最新試題
英版《潮汐表》共有()卷。
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。
英版()專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識。
選擇航線時,應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時,應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。
通常情況下在下列()海區(qū),可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)?
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對冰區(qū)邊緣,()進(jìn)入,以便減小沖擊影響。
()還有一些主要港口的逐時潮高預(yù)報(PartIa Hourly height predictions)。
改向或長時間在同一航向上航行,要注意每隔()進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。
回聲測深儀測得水深讀數(shù)2米,當(dāng)時潮高1米,吃水7米,則該處的海圖水深應(yīng)為()。
按技術(shù)裝置不同,航標(biāo)可分為()