A.淺孔大爆破(鋼釬炮)
B.深孔爆破
C.貓洞炮
D.藥壺炮(葫蘆跑)來(lái)
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A.上坡推土(由下向上)
B.并列推土
C.下坡推土(由上向下)
D.挖槽推土
A.開(kāi)挖土方不得亂挖,嚴(yán)禁掏洞取土
B.注意邊坡穩(wěn)定,及時(shí)設(shè)置必要的支擋工程
C.開(kāi)挖應(yīng)控制在一定超挖限度范圍內(nèi)
D.開(kāi)挖中,對(duì)適用的土、砂、石等材料,在經(jīng)濟(jì)合理的前提下,應(yīng)盡量利用
A.春夏之交
B.夏季
C.春季
D.雨季
A.抗變形能力
B.密實(shí)度
C.強(qiáng)度和水穩(wěn)定性
D.可塑性
A.卵石、碎石
B.砂土
C.黏性土
D.砂性土
A.上層亞黏土,下層黏土
B.上層砂土,下層黏土
C.上層黏土,下層亞黏土
D.上層黏土,下層砂土
A.應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)順次碾壓
B.應(yīng)從路基中心向兩旁順次碾壓
C.應(yīng)從高的一側(cè)向低的一側(cè)順次碾壓
D.沒(méi)有碾壓順序要求
A.應(yīng)先從路基中心向兩旁順次碾壓
B.應(yīng)先從路緣向中心順次碾壓
C.應(yīng)從路緣的一邊向另一邊順此碾壓
D.沒(méi)有碾壓順序要求
A.三級(jí)
B.四級(jí)
C.五級(jí)
D.六級(jí)
A.等于土的強(qiáng)度極限
B.小于土的強(qiáng)度極限
C.大于土的強(qiáng)度極限
D.不受土的強(qiáng)度極限控制
最新試題
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路,路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過(guò)()m。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路,路堤邊坡高度在山區(qū)地質(zhì)條件良好地段不應(yīng)超過(guò)()m。
路基工程應(yīng)盡量避免深挖、高填和()。
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝單面排水坡段長(zhǎng)度不宜大于(),必要時(shí)應(yīng)增設(shè)橫向排水設(shè)施引入自然溝渠或涵洞。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)、接縫和()設(shè)計(jì)。
在地基鉆孔注漿加固施工中,鉆孔內(nèi)溢出的漿液應(yīng)()處理,不得隨意排放。
彎沉儀(貝克曼梁)有3.6米,和5.4米兩種規(guī)格,杠桿比為()。
地下水發(fā)育地段的路塹邊坡應(yīng)增設(shè)()、仰斜排水孔等排除地下水的措施。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路路基排水設(shè)施設(shè)計(jì)降雨重現(xiàn)期應(yīng)按()年標(biāo)準(zhǔn)采用
砂墊層的作用是什么?