A. 潤滑油變質(zhì)
B. 管線凝固
C. 電機散熱不良
D. 泵抽空
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A. 電機超載
B. 環(huán)境溫度過高
C. 電機散熱不良
D. 電壓太高
A. 泵抽空
B. 泵憋壓
C. 泵震動大
D. 環(huán)境溫度太低
A. 吸入管線插入容器太深,接觸罐底
B. 入口管線過濾網(wǎng)堵塞
C. 吸入管線太長
D. 吸入閥門未全開
A. 出口壓力過高
B. 泵內(nèi)有雜物
C. 排出管內(nèi)有雜物
D. 吸入管內(nèi)有氣體
A. 油罐液位過高
B. 入口管線堵塞
C. 輸送介質(zhì)溫度過高
D. 流程錯誤
A. 電機電流急劇升高
B. 管線內(nèi)有異常聲音
C. 壓力不夠軸向竄動引起泄漏
D. 離心泵出口壓力急劇下降
最新試題
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是()。
按管道設(shè)計壓力分類,超高壓管道一般指()的管道。
汽車罐車的裝油臂有手動操作方式和()方式兩種。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補充磨損而()泵的性能。
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時間為()。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機泵壓力、電流和軸承溫度,定時檢測油罐液面,掌握油罐液面變化動態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
油罐收油作業(yè)時,當(dāng)液位高于低低液位時,應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
對單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。