單項(xiàng)選擇題主變壓器的高壓繞組采用:()。

A.連續(xù)式
B.螺旋式
C.連續(xù)式并導(dǎo)線換位
D.連續(xù)螺旋式


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1.單項(xiàng)選擇題變壓器潛油泵的電機(jī)定子繞組采用()連接。

A.星形
B.三角形
C.混合形
D.并勵(lì)

2.單項(xiàng)選擇題變壓器通風(fēng)機(jī)采用:()

A.離心式通風(fēng)機(jī)
B.軸流式通風(fēng)機(jī)
C.交流式通風(fēng)機(jī)
D.直流式通風(fēng)機(jī)

3.單項(xiàng)選擇題為了改善劈相機(jī)輸出電壓的對稱性,采用的有效方法是:()

A.采用不對稱繞組
B.采用部分負(fù)載電動(dòng)機(jī)相間并電容
C.采用不對稱繞組和部分負(fù)載電動(dòng)機(jī)相間并電容
D.采用對稱繞組

4.單項(xiàng)選擇題異步劈相機(jī)采用:()。

A.電容分相啟動(dòng)法
B.電阻分相啟動(dòng)法
C.直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)法
D.電感分相啟動(dòng)法

5.單項(xiàng)選擇題異步劈相機(jī)具有:()。

A.三相不對稱繞組
B.三相對稱繞組
C.兩相分布繞組
D.三相分布繞組

6.單項(xiàng)選擇題異步劈相機(jī)用于提供:()。

A.單相交流電源
B.兩相交流電源
C.三相交流電源
D.變頻電源

7.單項(xiàng)選擇題副司機(jī)臺(tái)安裝有()。

A.速度表
B.監(jiān)控顯示器
C.微機(jī)顯示屏
D.總風(fēng)表

9.單項(xiàng)選擇題ZD115型牽引電動(dòng)機(jī)換向極第二氣隙的大小為:()

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm

最新試題

冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,如閉合開關(guān)后仍跳開,不再處理,用一個(gè)風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對應(yīng)的主變流柜溫度過高,切除相應(yīng)的()(牽引變流器)。

題型:單項(xiàng)選擇題

電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,換端后司機(jī)將單閥置全制動(dòng)位,自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機(jī)進(jìn)行換端。

題型:單項(xiàng)選擇題

列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運(yùn)行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,開放兩端()個(gè)平均管塞門(使機(jī)車制動(dòng)能夠正常緩解)。

題型:單項(xiàng)選擇題

使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動(dòng)”→按壓()鍵“維護(hù)菜單”→按壓()鍵“執(zhí)行”。

題型:單項(xiàng)選擇題

調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,自閥手柄(),單閥手柄()。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按照要求連接()與()間的制動(dòng)軟管并打開折角塞門。

題型:單項(xiàng)選擇題

遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,停車后檢查如無異狀,列車可繼續(xù)運(yùn)行,但最高不得超過()km/h。

題型:單項(xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)在距離停留車十車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。

題型:單項(xiàng)選擇題

干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位,并關(guān)閉故障空氣干燥器()排污塞門,維持運(yùn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題