單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車(chē)或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí)，司機(jī)須立即通知（）報(bào)告停車(chē)位置。

干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，檢查過(guò)濾器排水塞門(mén)是否關(guān)閉，正常為（）狀態(tài)。

使用制動(dòng)顯示屏查詢(xún)故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程，恢復(fù)時(shí)按壓（）鍵“返回”。

遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，停車(chē)后檢查如無(wú)異狀，列車(chē)可繼續(xù)運(yùn)行，但最高不得超過(guò)（）km/h。

電力機(jī)車(chē)克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程，換端后司機(jī)將單閥置全制動(dòng)位，自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位，確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于（）千帕，鳴笛一短聲通知副（隨乘）司機(jī)進(jìn)行換端。

冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，如閉合開(kāi)關(guān)后仍跳開(kāi)，不再處理，用一個(gè)風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的主變流柜溫度過(guò)高，切除相應(yīng)的（）（牽引變流器）。

車(chē)頂絕緣監(jiān)測(cè)設(shè)備使用實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，測(cè)試前，必須確認(rèn)受電弓（）、主斷路器（）、車(chē)頂（）。閉合蓄電池、斷開(kāi)電鑰匙。

自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，運(yùn)行中（）自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備。

調(diào)整列車(chē)管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，調(diào)整完畢后，按壓（）鍵“電空制動(dòng)”查詢(xún)，確認(rèn)制動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。

調(diào)車(chē)作業(yè)在距離停留車(chē)三車(chē)時(shí)，夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓（）的手信號(hào)。