A.402、404、407
B.402、404、406
C.402、405、407
D.404、405、407
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A.402、404、407
B.402、404、406
C.402、405、407
D.404、405、407
A.5KM、6KM
B.1~4KM
C.7KM1、7KM2
D.22KM、25KM
A.1YVT、2YVT、1YVR、2YVR
B.1YVF、2YVF、1YVB、2YVB
C.1YVF、2YVF、1YVT、2YVT
D.1YVF、1YVT
A.向前方向不轉(zhuǎn)換(指Ⅰ端,下同)
B.向前預(yù)備構(gòu)不成
C.向后方預(yù)備構(gòu)不成且7KM不吸合
D.向前、后方向都不轉(zhuǎn)換
A.17KM
B.20KM
C.22KM
D.25KM
A.起動
B.不起動
C.延時起動
D.和牽引風(fēng)機(jī)同時起動
A.間隔4S
B.同步
C.間隔5S
D.間隔3S
A.同步
B.間隔1S
C.間隔3S
D.間隔5S
A.排風(fēng)閥11YV
B.16KM
C.547KP
D.17KM
A.15KM
B.18KM
C.17KM
D.1AK
最新試題
電力機(jī)車克諾爾型制動機(jī)換端防溜操作流程,副(隨乘、二位)司機(jī)聽到鳴笛聲,確認(rèn)自閥手柄在(),穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。
列車必須退行時,()應(yīng)站在列車尾部注視運(yùn)行前方,發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時,應(yīng)立即列車停車。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,自閥手柄(),單閥手柄()。
運(yùn)行途中,遇()發(fā)生故障時,司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請求更換機(jī)車。
自動過分相設(shè)備故障時的處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運(yùn)行中()自動過分相設(shè)備。
機(jī)車無動力回送實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,開放兩端()個平均管塞門(使機(jī)車制動能夠正常緩解)。
LBJ報警裝置啟動的方式是通過MMI啟動發(fā)送:持續(xù)按下MMI的“報警”按鍵()以上。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動”→按壓()鍵“其他”→按壓()鍵“定壓500/600kPa”→按壓()鍵“確認(rèn)”→按壓()鍵“執(zhí)行”。
單機(jī)在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時,司機(jī)須立即通知()報告停車位置。
車頂絕緣監(jiān)測設(shè)備使用實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,測試前,必須確認(rèn)受電弓()、主斷路器()、車頂()。閉合蓄電池、斷開電鑰匙。