A.特性控制
B.邏輯控制
C.故障監(jiān)視
D.診斷
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A.奇數(shù)日電源1工作
B.偶數(shù)日電源2工作
C.奇數(shù)日電源2工作
D.偶數(shù)日電源1工作
A.一套為主控制環(huán)節(jié)
B.一套為熱備控制環(huán)節(jié)
C.一套為輔助控制環(huán)節(jié)
D.一套為故障控制環(huán)節(jié)
A.電源1
B.電源2
C.手動(dòng)
D.自動(dòng)
A.“電源1”表示電源1工作
B.“電源2”表示電源2工作
C.“電源1”表示電源2工作
D.“電源2”表示電源1工作
A.TCMS
B.手動(dòng)控制
C.自動(dòng)
D.半自動(dòng)
A.1個(gè)主控制裝置
B.2個(gè)顯示單元
C.2個(gè)主控制裝置
D.4個(gè)顯示單元
A.SW1
B.SW2
C.SW3
D.SW4
A.機(jī)車斷開(kāi)主斷路器
B.輔助變流器
C.主變流器停止工作
D.自動(dòng)降弓
A.信息顯示單元中顯示
B.根據(jù)提示按動(dòng)故障復(fù)位按鈕1次
C.斷合主斷1次
D.降下受電弓
A.110V電源裝置
B.LC濾波裝置
C.TCMS
D.APU
最新試題
遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，停車后檢查如無(wú)異狀，列車可繼續(xù)運(yùn)行，但最高不得超過(guò)（）km/h。
擔(dān)當(dāng)救援實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，人工引導(dǎo)接車時(shí)，確認(rèn)（）顯示正確后，以不超過(guò)20km/h速度進(jìn)站。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，顯示（）。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)_認(rèn)機(jī)車運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，將故障空氣干燥器電控器總電源開(kāi)關(guān)置“關(guān)”位，并關(guān)閉故障空氣干燥器（）排污塞門，維持運(yùn)行。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程，單閥（），自閥手柄移至（）。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車十車時(shí)，夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓（）的手信號(hào)。
LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過(guò)MMI啟動(dòng)發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵（）以上。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，檢查過(guò)濾器排水塞門是否關(guān)閉，正常為（）狀態(tài)。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，待冷卻塔風(fēng)機(jī)（）開(kāi)關(guān)冷卻后再閉合。
自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，停車后檢查（）自動(dòng)過(guò)分相檢測(cè)設(shè)備接線是否正常，以及車上自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備工作是否正常。