A.各部件的順序邏輯控制
B.傳動(dòng)系統(tǒng)的時(shí)序邏輯控制
C.機(jī)車牽引/再生制動(dòng)特性控制
D.空電聯(lián)鎖制動(dòng)控制
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A.VCU控制單元
B.網(wǎng)關(guān)TCNGW
C.SC星形適配器
D.微機(jī)顯示屏
A.列車控制級(jí)
B.機(jī)車控制級(jí)
C.驅(qū)動(dòng)控制級(jí)
D.制動(dòng)控制級(jí)
A.空壓機(jī)
B.油泵
C.水泵
D.變流器風(fēng)機(jī)
A.三相輔助變流器
B.輔助濾波變壓器
C.濾波電容
D.自動(dòng)開關(guān)
A.中間回路電容
B.電壓傳感器
C.過壓保護(hù)斬波器
D.電容放電電阻
A.網(wǎng)側(cè)電壓
B.網(wǎng)側(cè)電流
C.過電壓
D.過電流
A.AMP1
B.AMP2
C.DCU1
D.DCU2
A.DCU3
B.PWH
C.VCU
D.MVB
A.主斷路器
B.主變壓器原邊繞組
C.主變壓器次邊繞組
D.主變壓器
A.受電弓
B.高壓隔離開關(guān)
C.主變壓器
D.主斷路器
最新試題
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。
單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí),司機(jī)須立即通知()報(bào)告停車位置。
機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,在已采取其他防遛措施時(shí),手拉()、()、()、()彈停制動(dòng)缸拉環(huán),緩解彈停,并檢查閘片確認(rèn)彈停處于緩解狀態(tài),確認(rèn)彈停指示器為紅色,制動(dòng)顯示器為綠色。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查過濾器排水塞門是否關(guān)閉,正常為()狀態(tài)。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車十車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。
自動(dòng)過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運(yùn)行中()自動(dòng)過分相設(shè)備。
機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,蓄電池自動(dòng)開關(guān)置()位。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運(yùn)行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。
LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過MMI啟動(dòng)發(fā)送:持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵()以上。
電力機(jī)車巡視檢查項(xiàng)目主要有()。