A.DCU3
B.PWH
C.VCU
D.MVB
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A.主斷路器
B.主變壓器原邊繞組
C.主變壓器次邊繞組
D.主變壓器
A.受電弓
B.高壓隔離開(kāi)關(guān)
C.主變壓器
D.主斷路器
A.AMP
B.DCU
C.PWH
D.VCU
A.原邊過(guò)流
B.主輔變流器故障
C.緊急制動(dòng)
D.司機(jī)按下緊急按鈕
A.輔助濾波柜
B.輔助變流器
C.低壓電源柜
D.控制電器柜
A.牽引電動(dòng)機(jī)
B.冷卻塔
C.主變壓器
D.主變流器
A.牽引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)冷卻
B.冷卻塔通風(fēng)冷卻
C.輔助設(shè)備通風(fēng)冷卻
D.機(jī)械間通風(fēng)
A.前后端梁
B.前后旁承梁
C.邊梁
D.中間梁
A.牽引特性控制
B.再生制動(dòng)特性控制
C.順序邏輯控制
D.牽引變流器控制
A.二系高圓簧
B.二系垂向減振器
C.二系橫向減振器
D.橫向止擋
最新試題
列車乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車時(shí)，由（）開(kāi)車。
使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程，恢復(fù)時(shí)按壓（）鍵“返回”。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，如閉合開(kāi)關(guān)后仍跳開(kāi)，不再處理，用一個(gè)風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的主變流柜溫度過(guò)高，切除相應(yīng)的（）（牽引變流器）。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí)，夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓（）的手信號(hào)。
電力機(jī)車巡視檢查項(xiàng)目主要有（）。
單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí)，司機(jī)須立即通知（）報(bào)告停車位置。
機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，蓄電池自動(dòng)開(kāi)關(guān)置（）位。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，調(diào)整完畢后，按壓（）鍵“電空制動(dòng)”查詢，確認(rèn)制動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
放置短路銅線防護(hù)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，短路銅線為磁鐵式，使用時(shí)將磁頭吸附在（），往復(fù)摩擦數(shù)次，確保短接效果。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，將故障空氣干燥器電控器總電源開(kāi)關(guān)置“關(guān)”位，并關(guān)閉故障空氣干燥器（）排污塞門，維持運(yùn)行。