A.受電弓升弓
B.主斷閉合
C.機(jī)車處于停止
D.方向“0”位
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A.牽引風(fēng)機(jī)
B.牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)
C.冷卻塔風(fēng)機(jī)
D.空氣壓縮機(jī)
A.信號(hào)設(shè)備
B.監(jiān)控設(shè)備
C.電臺(tái)設(shè)備
D.預(yù)加熱
A.輔助風(fēng)缸
B.輔助空氣壓縮機(jī)
C.輔助干燥器
D.單向閥
A.電磁閥
B.噴頭
C.油脂罐
D.控制器
A.自動(dòng)制動(dòng)
B.直接制動(dòng)
C.司機(jī)制動(dòng)閥(通過排空RB-MV閥的先導(dǎo)壓力)
D.緊急排風(fēng)
A.自動(dòng)制動(dòng)
B.直接制動(dòng)
C.懲罰制動(dòng)
D.緊急制動(dòng)
A.微機(jī)顯示屏(DDU)
B.牽引控制單元TCU
C.制動(dòng)控制單元BCU
D.機(jī)車控制系統(tǒng)
A.自動(dòng)制動(dòng)
B.直接制動(dòng)
C.懲罰制動(dòng)
D.停放制動(dòng)
A.直接制動(dòng)
B.轉(zhuǎn)向架制動(dòng)
C.列車制動(dòng)
D.懲罰制動(dòng)
A.SW4分配閥
B.輔助風(fēng)缸及隔離設(shè)備
C.分配閥一次緩解模塊
D.電子分配閥
最新試題
機(jī)車出段前,必須確認(rèn)()等行車安全裝備檢測合格證簽發(fā)符合規(guī)定。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,待冷卻塔風(fēng)機(jī)()開關(guān)冷卻后再閉合。
遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,停車后檢查如無異狀,列車可繼續(xù)運(yùn)行,但最高不得超過()km/h。
運(yùn)行途中,遇()發(fā)生故障時(shí),司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請(qǐng)求更換機(jī)車。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車十車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動(dòng)”→按壓()鍵“其他”→按壓()鍵“定壓500/600kPa”→按壓()鍵“確認(rèn)”→按壓()鍵“執(zhí)行”。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,換端后司機(jī)將單閥置全制動(dòng)位,自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機(jī)進(jìn)行換端。
試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī),試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號(hào)是白色燈光()。
機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,蓄電池自動(dòng)開關(guān)置()位。
自動(dòng)過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,停車后檢查()自動(dòng)過分相檢測設(shè)備接線是否正常,以及車上自動(dòng)過分相設(shè)備工作是否正常。