列車乘務(wù)人員使用緊急制動閥停車時，由（）開車。

試驗列車自動制動機，試驗結(jié)束的夜間手信號是白色燈光（）。

電力機車克諾爾型制動機換端防溜操作流程，單閥（），自閥手柄移至（）。

調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時，夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓（）的手信號。

單機在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時，司機須立即通知（）報告停車位置。

機車無動力回送實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，開放兩端（）個平均管塞門（使機車制動能夠正常緩解）。

運行途中，遇（）發(fā)生故障時，司機應(yīng)控制列車運行至前方站停車處理或請求更換機車。

機車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，顯示（）。指揮司機進(jìn)行試?yán)?，確認(rèn)機車運行方向及試?yán)Ч?/p>

調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動”→按壓（）鍵“其他”→按壓（）鍵“定壓500/600kPa”→按壓（）鍵“確認(rèn)”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。

響墩爆炸聲及火炬信號的火光，均要求緊急停車。檢查后如無異狀，列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運行，（）列車以經(jīng)過1km后，如無異狀，可恢復(fù)正常速度運行。