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判斷題自動制動間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)最好能一次校準(zhǔn)，這樣能簡化操作。

1.判斷題為了減小制動踏板行程，是駕駛員操縱靈活，制動間隙應(yīng)越小越好。

2.判斷題雙向自增力式制動器其制動鼓正向和反向旋轉(zhuǎn)時均能借蹄鼓摩擦起自增力的作用。

3.判斷題雙領(lǐng)蹄式制動器不論汽車向前還是向后行駛，制動器的兩制動蹄在制動過程中都是領(lǐng)蹄。

4.判斷題雙從蹄式制動器雖然制動效能最低，但其效能對摩擦系數(shù)變化敏感程度小，因而具有良好的制動效能穩(wěn)定性。

5.判斷題雙領(lǐng)蹄式和雙向雙領(lǐng)蹄制動器的固定原件在制動底板上的布置是軸對稱的。

6.判斷題鼓式制動器兩蹄所受促動力相等的領(lǐng)從蹄制動器都可稱為等促動力制動器。

7.判斷題鼓式制動器中，制動蹄張開方向與制動鼓旋轉(zhuǎn)方向一致的蹄稱為領(lǐng)蹄。

8.判斷題目前大多數(shù)汽車上使用的鼓式制動器屬于外束型制動器。

9.判斷題盤式制動器屬于摩擦式制動器，其中旋轉(zhuǎn)元件是制動鉗，固定元件是制動盤。

10.判斷題鼓式制動器屬于摩擦式制動器，其中旋轉(zhuǎn)元件是制動鼓，固定元件是制動蹄。