A.旋轉(zhuǎn)式
B.移動式
C.按壓式
D.活動式
E.彈力式
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A.減少壓力
B.減少阻力
C.減少摩擦力
D.抓握方便
E.節(jié)約空間
A.減少手的運動,
B.減少用力,
C.減少操縱復(fù)雜性
D.提高水平,
E.節(jié)省空間
A.50°~60°
B.60°~70°
C.70°~80°
D.80°~90°,
E.90°~100°
A.座深
B.坐長
C.腰靠圓弧半徑
D.傾覆半徑
E.腰靠傾角
A.反應(yīng)時間
B.運動速度
C.準(zhǔn)確性
D.運動距離
E.力量大小
A.手柄
B.操縱桿
C.刀閘
D.滑移式操縱器
A.刺激信號的強(qiáng)度,
B.刺激信號的位置,
C.刺激信號的高低,
D.刺激信號的選擇
A.觸覺感受器,
B.溫度感受器,
C.本體感覺感受器
D.痛覺感受器
A.5°~10°,
B.10°~20°,
C.20°~30°,
D.30°~40°
A.接近
B.分離
C.相似
D.封閉
最新試題
隨著社會文化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們生活質(zhì)量的逐步提高,消費者需求的特征從功能性、單一性向()方向發(fā)展。
將抽象的文字產(chǎn)品需求轉(zhuǎn)化成具體的圖形產(chǎn)品方案的產(chǎn)物,這一過程是()。
運用人機(jī)工程學(xué)的原理可以提高產(chǎn)品的可用性和使用效率,從而實現(xiàn)更加出色的用戶體驗。
在人機(jī)交互設(shè)計中,制定高效人機(jī)交互模式和標(biāo)準(zhǔn)可以降低用戶的學(xué)習(xí)成本。
人機(jī)工程學(xué)強(qiáng)調(diào)的是以人為核心,將人的需求放在首位,進(jìn)而指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計。
人機(jī)交互的核心是雙方的相互理解,而不是單向傳遞。
()包括身高、體重、上臂長、前臂長、大腿長和小腿長。
在室內(nèi)空間中,人體的運動器官和感覺器官與室內(nèi)人體的活動關(guān)系最為密切,因而,對室內(nèi)活動空間和空間設(shè)施的設(shè)計應(yīng)該合理考慮到人的()等因素。
手掌寬度一般在71mm到97mm之間,因此合適的把手長度為()。
方向盤一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱,通常稱為A立柱,是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。