多項(xiàng)選擇題氣門頂置式配氣機(jī)構(gòu)與氣門側(cè)置式配氣機(jī)構(gòu)相比增加了()。

A.推桿
B.挺柱
C.搖臂
D.搖臂軸


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2.單項(xiàng)選擇題氣門與氣門座的密封性測(cè)試不包括()。

A.錐面鉛筆畫道法
B.煤油實(shí)驗(yàn)法
C.浸液實(shí)驗(yàn)法
D.氣壓實(shí)驗(yàn)法

3.單項(xiàng)選擇題氣門挺柱在()情況下可以可以不更換?

A.挺柱底部出現(xiàn)疲勞剝落時(shí)
B.底部出現(xiàn)擦傷劃痕時(shí)
C.底部出現(xiàn)環(huán)形光環(huán)時(shí)
D.挺柱圓柱部與導(dǎo)孔的配合間隙小于0.12mm

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)氣門與氣門座的配合不要求()。

A.氣門與座工作錐面角度應(yīng)一致
B.氣門與氣門座的密封帶位置在中部靠里
C.氣門與氣門座之間要絕對(duì)密封
D.氣門桿與導(dǎo)管的配合應(yīng)符合原廠規(guī)定

5.單項(xiàng)選擇題調(diào)整配氣相位的方法不包括()。

A.偏移凸輪軸鍵法
B.凸輪軸正時(shí)齒輪軸向移動(dòng)法
C.更換凸輪軸
D.更換凸輪軸鍵法

6.單項(xiàng)選擇題不為紙質(zhì)濾清器具有的特點(diǎn)是()。

A.重量輕
B.高度小
C.成本低
D.效率低

7.單項(xiàng)選擇題氣門頭部錐角多采用()。

A.30°
B.45°
C.90°
D.60°

8.單項(xiàng)選擇題機(jī)械增壓系統(tǒng)由柴油機(jī)不通過()驅(qū)動(dòng)。

A.齒輪
B.皮帶
C.鏈條
D.摩擦輪

9.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)從低負(fù)荷急速地加載到大負(fù)荷,會(huì)使排氣冒()。

A.藍(lán)煙
B.黑煙
C.白色
D.黃色

10.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)廢氣中由燃料和潤(rùn)滑油形成的尾氣的顏色為()

A.藍(lán)色
B.黑色
C.黃色
D.白色

最新試題

()一般用于高速?gòu)?qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()屬于正時(shí)鏈條張緊器的主要部件。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)氣門重疊角過大時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于進(jìn)氣管壓力很低,易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。

題型:判斷題

一發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門提前開啟角為10o,進(jìn)氣遲后角為50o,該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門實(shí)際開啟時(shí)間所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為()o。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣門間隙過小使傳動(dòng)零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊,氣門開啟的持續(xù)時(shí)間減少。

題型:判斷題

正時(shí)鏈條(皮帶)的作用是將曲軸正時(shí)齒輪的動(dòng)力傳遞給凸輪軸正時(shí)齒輪,并保證曲軸正時(shí)齒輪與張緊輪正確的相對(duì)位置。

題型:判斷題

為了嚙合平穩(wěn),減少噪聲,正時(shí)齒輪多采用直齒輪。

題型:判斷題

凸輪軸的作用是使氣門按配氣要求及時(shí)開閉,并保證氣門有足夠的升程。

題型:判斷題

氣門驅(qū)動(dòng)組主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機(jī)構(gòu)。

題型:判斷題