A.挺柱底部出現(xiàn)疲勞剝落時(shí)
B.底部出現(xiàn)擦傷劃痕時(shí)
C.底部出現(xiàn)環(huán)形光環(huán)時(shí)
D.挺柱圓柱部與導(dǎo)孔的配合間隙小于0.12mm
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A.氣門與座工作錐面角度應(yīng)一致
B.氣門與氣門座的密封帶位置在中部靠里
C.氣門與氣門座之間要絕對(duì)密封
D.氣門桿與導(dǎo)管的配合應(yīng)符合原廠規(guī)定
A.偏移凸輪軸鍵法
B.凸輪軸正時(shí)齒輪軸向移動(dòng)法
C.更換凸輪軸
D.更換凸輪軸鍵法
A.重量輕
B.高度小
C.成本低
D.效率低
A.30°
B.45°
C.90°
D.60°
A.齒輪
B.皮帶
C.鏈條
D.摩擦輪
A.藍(lán)煙
B.黑煙
C.白色
D.黃色
A.藍(lán)色
B.黑色
C.黃色
D.白色
A.催化轉(zhuǎn)換器
B.對(duì)空氣燃料進(jìn)行預(yù)處理
C.改進(jìn)燃燒過程
D.對(duì)排出廢氣進(jìn)行后處理
A.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)
B.延遲點(diǎn)火
C.對(duì)空氣燃料進(jìn)行預(yù)熱處理
D.廢氣再循環(huán)
A.飛輪
B.進(jìn)排氣凸輪軸
C.噴油器
D.節(jié)氣門
最新試題
氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作,以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。
()屬于正時(shí)鏈條張緊器的主要部件。
氣門彈簧根據(jù)機(jī)構(gòu)和形態(tài)的不同,可分為()。
氣門座圈的功能之一是為氣門的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用,使氣門與氣門座準(zhǔn)確貼合。
凸輪軸的作用是使氣門按配氣要求及時(shí)開閉,并保證氣門有足夠的升程。
氣門間隙過小使傳動(dòng)零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊,氣門開啟的持續(xù)時(shí)間減少。
當(dāng)氣門重疊角過大時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于進(jìn)氣管壓力很低,易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。
氣門根據(jù)頂部結(jié)構(gòu)不同,可分為()。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,每一次的進(jìn)、排氣時(shí)間越短,要求提前角和遲后角越小。
由于氣門的工作條件很差,所以要求氣門材料()。