A.B0-B0
B.C0-C0
C.D0-D0
D.B0
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A.模擬量
B.脈沖量
C.機(jī)械波
D.模擬值
A.27mm
B.24mm
C.55mm
D.60mm
A.側(cè)墻百葉窗
B.天窗
C.車門
A.開鎖位
B.閉鎖位
C.全開、閉鎖、開鎖三種
D.全開位
A.4.4
B.4.35
C.7.3
D.4.45
A.2
B.4
C.6
D.8
A.200m
B.300m
C.400m
D.100m
A.列檢人員
B.機(jī)車乘務(wù)員
C.車輛乘務(wù)員
D.調(diào)車人員
A.列檢人員
B.機(jī)車乘務(wù)員
C.車輛乘務(wù)員
D.調(diào)車人員
A.機(jī)車乘務(wù)員
B.客列檢人員
C.車輛乘務(wù)員
D.調(diào)車人員
最新試題
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,副(隨乘、二位)司機(jī)聽到鳴笛聲,確認(rèn)自閥手柄在(),穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車時(shí),由()開車。
響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,均要求緊急停車。檢查后如無(wú)異狀,列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運(yùn)行,()列車以經(jīng)過1km后,如無(wú)異狀,可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。
遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,停車后檢查如無(wú)異狀,列車可繼續(xù)運(yùn)行,但最高不得超過()km/h。
單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí),司機(jī)須立即通知()報(bào)告停車位置。
使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動(dòng)”→按壓()鍵“維護(hù)菜單”→按壓()鍵“執(zhí)行”。
機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,在已采取其他防遛措施時(shí),手拉()、()、()、()彈停制動(dòng)缸拉環(huán),緩解彈停,并檢查閘片確認(rèn)彈停處于緩解狀態(tài),確認(rèn)彈停指示器為紅色,制動(dòng)顯示器為綠色。
試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī),試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號(hào)是白色燈光()。
LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過MMI啟動(dòng)發(fā)送:持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵()以上。
機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,蓄電池自動(dòng)開關(guān)置()位。