單項選擇題船舶在臺風進路上,臺風中心即將來臨,此時在北半球如何操縱船舶離開險區(qū)?()

A.右尾受風駛向可航半圓
B.右首受風滯航
C.右首頂風全速駛離
D.左尾受風駛向可航半圓


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1.單項選擇題南半球臺風可航半園的特點和避航法是:()

A.右半園、風向右轉(zhuǎn)、左尾受風駛離
B.右半園、風向右轉(zhuǎn)、右首受風駛離
C.左半園、風向左轉(zhuǎn)、右尾受風駛離
D.左半園、風向左轉(zhuǎn)、左首受風駛離

2.單項選擇題處于南半球在可航半圓內(nèi)船舶為了避臺抗臺在操縱中,應(yīng)以()全速駛離,風力較大,不允許全速駛離時,應(yīng)以()滯航。

A.右尾受風,左首受風
B.右尾受風,右首受風
C.左尾受風,左首受風
D.左尾受風,右首受風

3.單項選擇題北半球臺風可航半園內(nèi)的特點和避航法是:()

A.右半園、風向右轉(zhuǎn)、左尾受風駛離
B.右半園、風向右轉(zhuǎn)、右首受風駛離
C.左半園、風向左轉(zhuǎn)、右尾受風駛離
D.左半園、風向左轉(zhuǎn)、左首受風駛離

4.單項選擇題處于北半球在可航半圓內(nèi)船舶為了避臺抗臺在操縱中,應(yīng)以()全速駛離,風力較大,不允許全速駛離時,應(yīng)以()滯航。

A.右尾受風,左首受風
B.右尾受風,右首受風
C.左尾受風,左首受風
D.左尾受風,右首受風

6.單項選擇題處于南半球在危險半圓內(nèi)船舶為了避臺抗臺在操縱中,應(yīng)以()頂風全速駛離,風力較大,不允許全速駛離時,應(yīng)()滯航。

A.右舷15°~20°,以左首頂風
B.左舷15°~20°,以左首頂風
C.右舷15°~20°,以右首頂風
D.左舷15°~20°,以右首頂風

7.單項選擇題在南半球臺風左半圓內(nèi),操縱船舶應(yīng)該是:()

A.左首頂風全速駛離
B.右尾迎風全速駛離
C.左尾迎風全速駛離
D.右首頂風全速駛離

8.單項選擇題處于南半球在危險半圓內(nèi)船舶為了避臺抗臺在操縱中:()

A.應(yīng)以右舷15~20°頂風,并應(yīng)采取平行于臺風進路的航向全速駛離
B.應(yīng)以右舷15~20°頂風,并應(yīng)采取垂直于臺風進路的航向全速駛離
C.應(yīng)以左舷15~20°頂風,并應(yīng)采取平行于臺風進路的航向全速駛離
D.應(yīng)以左舷15~20°頂風,并應(yīng)采取垂直于臺風進路的航向全速駛離

9.單項選擇題南半球臺風危險半園的特點及避航法是:()

A.右半園、風向右轉(zhuǎn)、右首受風駛離
B.右半園、風向右轉(zhuǎn)、左尾受風駛離
C.左半園、風向左轉(zhuǎn)、右尾受風駛離
D.左半園、風向左轉(zhuǎn)、左首受風駛離

最新試題

互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險,后船均應(yīng)給前船讓路

題型:單項選擇題

關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放

題型:單項選擇題

本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()

題型:單項選擇題

關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊

題型:單項選擇題

在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶

題型:單項選擇題

接班的高級船員應(yīng)注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應(yīng)等操作完成之后接班

題型:單項選擇題

在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速

題型:單項選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。

題型:單項選擇題

關(guān)于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險

題型:單項選擇題

在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶

題型:單項選擇題