A.他船違反分道通航制規(guī)則，他船應(yīng)采取避讓行動(dòng)
B.他船未違反分道通航制規(guī)則，你船應(yīng)采取避讓行動(dòng)
C.他船違反分道通航制規(guī)則，你船應(yīng)采取避讓行動(dòng)
D.他船未違反分道通航制規(guī)則，他船應(yīng)采取避讓行動(dòng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
在狹水道中，船舶距岸較近高速行駛時(shí)，船行波將引發(fā)岸邊系泊船的劇烈運(yùn)動(dòng)，有時(shí)導(dǎo)致系泊船（）。
Ⅰ船體受損Ⅱ碼頭設(shè)施損壞Ⅲ纜繩繃斷
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
在狹水道中，船舶為了準(zhǔn)確地進(jìn)行轉(zhuǎn)向，應(yīng)掌握哪些數(shù)據(jù)？（）
Ⅰ船速、舵角Ⅱ轉(zhuǎn)向角Ⅲ操舵時(shí)間Ⅳ倒車沖程
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.最好在低潮時(shí)通過(guò)，必要時(shí)應(yīng)加速航行
B.最好在高潮時(shí)通過(guò)，必要時(shí)應(yīng)加速航行
C.最好在低潮時(shí)通過(guò)，必要時(shí)應(yīng)降速航行
D.最好在高潮時(shí)通過(guò)，必要時(shí)應(yīng)降速航行
關(guān)于狹水道對(duì)操船的影響，下列哪些正確？（）
Ⅰ航道狹窄Ⅱ水流多變Ⅲ來(lái)往船舶不多Ⅳ航道彎曲
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.車、舵、錨
B.車、錨、舵
C.錨、舵、車
D.舵、車、錨
A.相對(duì)水深較小，或相對(duì)寬度較小
B.相對(duì)水深較大，或相對(duì)寬度較小
C.相對(duì)水深較小，或相對(duì)寬度較大
D.相對(duì)水深較大，或相對(duì)寬度較大
在我國(guó)，下列哪些水道屬于給通過(guò)該水域的船舶的操縱帶來(lái)各種影響的“狹水道”？（）
Ⅰ長(zhǎng)江口航道Ⅱ渤海海峽Ⅲ臺(tái)灣海峽Ⅳ珠江口航道
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
A．質(zhì)量大，受風(fēng)影響小
B．質(zhì)量小，受風(fēng)影響小
C．質(zhì)量大，受風(fēng)影響大
D．質(zhì)量小，受風(fēng)影響大
A．抗風(fēng)能力差，易產(chǎn)生較大的漂航
B．抗風(fēng)能力強(qiáng)，易產(chǎn)生較大的漂航
C．抗風(fēng)能力強(qiáng)，不易產(chǎn)生較大的漂航
D．抗風(fēng)能力差，不易產(chǎn)生較大的漂航
A．大舵角/橫傾
B．大舵角/縱傾
C．小舵角/橫傾
D．大舵角/縱傾
最新試題
使用自動(dòng)舵航行時(shí)，值班駕駛員應(yīng)（）①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過(guò)調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
航行中交接班，交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)的情況包括（）①有理由相信來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過(guò)④減速讓他船先通過(guò)
港口水域的避碰要點(diǎn)是（）①港內(nèi)旋回余地小，大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨，以便必要時(shí)盡快將船停住③因港口水域航道情況復(fù)雜，應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn)，全權(quán)交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽(tīng)VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
航行中交接班，接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)？（）①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對(duì)當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì)，包括（）①對(duì)當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對(duì)當(dāng)時(shí)能見(jiàn)度的估計(jì)③對(duì)當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對(duì)本船操縱性能的估計(jì)
在能見(jiàn)度不良的水域中航行，下列做法正確是（）①打開(kāi)駕駛臺(tái)門窗，保持守聽(tīng)霧號(hào)②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡(jiǎn)要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來(lái)船④在船長(zhǎng)未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變?cè)瓉?lái)航速
船舶在能見(jiàn)度不良的水域中航行，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）①應(yīng)注意守聽(tīng)他船的號(hào)②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測(cè)資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測(cè)資料是不充分，船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察，而不應(yīng)采任何行動(dòng)