單項(xiàng)選擇題

關(guān)于橫距較近的兩船并行航行發(fā)生船吸現(xiàn)象,下述哪項(xiàng)正確?()
Ⅰ追越比對(duì)駛影響大Ⅱ相對(duì)速度越小,影響越大Ⅲ小船比大船影響小

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ


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1.單項(xiàng)選擇題兩船并行橫距較近,下列那種情況容易發(fā)生船吸現(xiàn)象?()

A.兩船的船速較高,相對(duì)速度較小
B.兩船的船速較高,相對(duì)速度較大
C.兩船的船速較低,相對(duì)速度較小
D.兩船的船速較低,相對(duì)速度較大

2.單項(xiàng)選擇題兩船并行會(huì)產(chǎn)生船吸現(xiàn)象,其吸引力的大小約與:()

A.船速的2次方成正比
B.船速的4次方成正比
C.船速的2次方成反比
D.船速的4次方成反比

3.單項(xiàng)選擇題兩船并行會(huì)產(chǎn)生船吸現(xiàn)象,其轉(zhuǎn)頭力矩的大小約與:()

A.船速的2次方成反比
B.船速的4次方成正比
C.船速的2次方成正比
D.船速的4次方成反比

4.單項(xiàng)選擇題試驗(yàn)表明,船吸作用明顯加劇的兩船間距約為:()

A.小于兩船船長(zhǎng)之和的一半
B.小于兩船船寬之和的一半
C.小于兩船船長(zhǎng)之和
D.小于兩船船寬之和

6.單項(xiàng)選擇題試驗(yàn)表明,會(huì)產(chǎn)生船吸作用的兩船間距約為:()

A.兩船船寬之和的1倍
B.兩船船長(zhǎng)之和的1倍
C.兩船船寬之和的2倍
D.兩船船長(zhǎng)之和的2倍

7.單項(xiàng)選擇題船吸現(xiàn)象的危險(xiǎn)程度與兩船船速和兩船間的橫距有關(guān):()

A.兩船船速越低,兩船間的橫距越小,危險(xiǎn)性越大
B.兩船船速越低,兩船間的橫距越大,危險(xiǎn)性越大
C.兩船船速越高,兩船間的橫距越大,危險(xiǎn)性越大
D.兩船船速越高,兩船間的橫距越小,危險(xiǎn)性越大

8.單項(xiàng)選擇題

兩船并行航行接近時(shí)會(huì)出現(xiàn):()
Ⅰ波蕩Ⅱ轉(zhuǎn)頭Ⅲ吸引Ⅳ排斥

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ

最新試題

接班的高級(jí)船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng),應(yīng)等操作完成之后接班

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對(duì)當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì),包括()①對(duì)當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對(duì)當(dāng)時(shí)能見(jiàn)度的估計(jì)③對(duì)當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對(duì)本船操縱性能的估計(jì)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于露號(hào)的鳴放,下列說(shuō)法正確的是()①在能見(jiàn)度不良的水域附近看見(jiàn)他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見(jiàn)度良好時(shí)的水域如看不見(jiàn)他船也應(yīng)鳴放③在能見(jiàn)度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開(kāi)掛在桅頂

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夜間狹水道中航行,機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來(lái)看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈,下列說(shuō)法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見(jiàn)度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括()①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在能見(jiàn)度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長(zhǎng)聲接兩短聲的在航船舶包括()①?gòu)氖马斖谱鳂I(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在能見(jiàn)度不良的水域中航行,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()①應(yīng)注意守聽(tīng)他船的號(hào)②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測(cè)資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測(cè)資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動(dòng)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題