在發(fā)生遇險(xiǎn)事件時(shí),下列事項(xiàng)應(yīng)予記錄:()
Ⅰ、遇險(xiǎn)、緊急和安全的無(wú)線電通信摘要
Ⅱ、與遇險(xiǎn)及救助有關(guān)的重要事件
Ⅲ、如果可能,每天兩次船位
Ⅳ、無(wú)線電裝置的狀況,包括電源狀況的摘要
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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航行中船舶的船長(zhǎng)接到遇險(xiǎn)呼救電文后,應(yīng)采取的行動(dòng)是:()
Ⅰ、轉(zhuǎn)發(fā)遇險(xiǎn)呼救電文,全速前往遇難船,并保持與難船的聯(lián)系
Ⅱ、在遇險(xiǎn)呼叫頻率上守聽
Ⅲ、保持正規(guī)的了望,并做好救助的準(zhǔn)備工作
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員,在收到海上遇險(xiǎn)求救信號(hào)后,應(yīng):()
Ⅰ、報(bào)告船長(zhǎng)Ⅱ、繼續(xù)在該頻率上保持守聽Ⅲ、轉(zhuǎn)發(fā)該遇險(xiǎn)求救信號(hào)
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
有關(guān)遇險(xiǎn)和救助問題,下列何種情況可為某船船長(zhǎng)解除救助義務(wù):()
Ⅰ、某船船長(zhǎng)當(dāng)知悉除他本船外其它船已經(jīng)被召請(qǐng)并正在履行應(yīng)召時(shí)
Ⅱ、某船船長(zhǎng)如得到到達(dá)遇險(xiǎn)人員處的一船船長(zhǎng)的通知,認(rèn)為不再需要救助時(shí)
Ⅲ、某船船長(zhǎng)認(rèn)為除他本船外其它船可能已經(jīng)被召請(qǐng)并正在履行應(yīng)召時(shí)
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
船舶發(fā)生火災(zāi)需要施放二氧化碳滅火系統(tǒng)前,船長(zhǎng)應(yīng)命令現(xiàn)場(chǎng)指揮封閉現(xiàn)場(chǎng)外,還應(yīng):()
Ⅰ、通知人員撤離Ⅱ、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人員后再施放Ⅲ、確認(rèn)所開啟的閥門通往所指定的場(chǎng)所
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.上風(fēng)側(cè)、上風(fēng)側(cè)、下風(fēng)
B.上風(fēng)側(cè)、下風(fēng)側(cè)、下風(fēng)
C.下風(fēng)側(cè)、上風(fēng)側(cè)、上風(fēng)
D.下風(fēng)側(cè)、下風(fēng)側(cè)、上風(fēng)
A.拋下救生圈,鳴放人員落水信號(hào),報(bào)告船長(zhǎng)
B.立即停車,并向落水者相反一舷操舵
C.拋下救生圈,并采取措施,避免車葉打傷落水人員
D.停車,倒車,就近拋下救生圈
A.威廉遜旋回
B.單旋回
C.雙旋回
D.史喬那旋回
A.40度
B.60度
C.80度
D.240度
A.單旋回
B.雙旋回
C.威廉遜旋回
D.史喬那旋回
A.立即行動(dòng)
B.延遲行動(dòng)
C.人員失蹤
D.延遲行動(dòng),人員失蹤
最新試題
船舶航行中貨艙發(fā)生火災(zāi),用大量的水滅火時(shí),應(yīng)首要關(guān)注的是船舶的:()
在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí),確定搜尋基點(diǎn)后,開始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點(diǎn)為中心,()
確定搜尋基點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮的因素包括:()Ⅰ、救助船抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前,已經(jīng)飛抵現(xiàn)場(chǎng)的飛機(jī)所作的估計(jì)Ⅱ、參照無(wú)線電測(cè)向儀獲得的資料Ⅲ、其他方法獲得的資料
海上單船搜尋方式有:()Ⅰ、擴(kuò)展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、海空協(xié)同搜尋方式
最適合擔(dān)任海面搜尋協(xié)調(diào)船通常可能是:()Ⅰ、專業(yè)救助船Ⅱ、現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶中最大的一艘Ⅲ、第一艘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的船舶。
如果有三艘船舶同時(shí)在搜救現(xiàn)場(chǎng)共同參與搜尋,《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的搜尋方式中最適用的是:()
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的搜尋方式中適用于單船搜尋的是()
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的扇形搜尋方式中,第一個(gè)搜尋循環(huán)中每次轉(zhuǎn)向角為(),第一個(gè)搜尋循環(huán)結(jié)束時(shí),右轉(zhuǎn)()進(jìn)入第二個(gè)搜尋循環(huán)。
航行中船舶中部發(fā)生火災(zāi),為防止火勢(shì)蔓延,如何操縱船舶?()
海上多船搜尋方式有:()Ⅰ、擴(kuò)展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、??諈f(xié)同搜尋方式