A.立即行動(dòng)
B.延遲行動(dòng)
C.人員失蹤
D.立即行動(dòng)、延遲行動(dòng)
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A.守在難船旁,直到難船沉沒(méi)
B.立即各自駛往最近陸地
C.盡量遠(yuǎn)離難船
D.離開(kāi)難船200m以外集合
A.對(duì)全體船員和旅客仍保持完全的責(zé)任和權(quán)力
B.僅對(duì)全體船員保持完全的責(zé)任和權(quán)力
C.對(duì)全體船員和旅客的責(zé)任和權(quán)力轉(zhuǎn)移到各艇長(zhǎng)
D.喪失全體船員和旅客的責(zé)任和權(quán)力
A.3kn
B.4kn
C.5kn
D.6kn
A.20º,20º
B.20º,10º
C.10º,20º
D.10º,10º
A.頂浪航行
B.順浪航行
C.滯航
D.停車漂航
A.5º~10º
B.20º~30º
C.80º~90º
D.140º~160º
A.當(dāng)經(jīng)最大努力而船舶確已經(jīng)無(wú)法挽救,沉沒(méi)不可避免時(shí),船長(zhǎng)可以作出棄船決定
B.棄船時(shí)應(yīng)急電請(qǐng)示公司,經(jīng)公司同意后再下令棄船
C.在情況危急時(shí),負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員可以作出棄船決定
D.當(dāng)經(jīng)最大努力而船舶確已經(jīng)無(wú)法挽救,船長(zhǎng)應(yīng)和全體高級(jí)船員協(xié)商作出棄船決定
棄船時(shí),應(yīng)由專人做好以下工作:()
Ⅰ、降下國(guó)旗并帶上救生艇Ⅱ、銷毀秘密以上等級(jí)文件Ⅲ、攜帶航海日志等重要文件
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
棄船時(shí),應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括:()
Ⅰ、航海日志Ⅱ、輪機(jī)日志Ⅲ、有關(guān)海圖
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
船長(zhǎng)下令棄船后,救生艇的艇長(zhǎng)在登艇前,應(yīng)向船長(zhǎng)請(qǐng)示哪些內(nèi)容?()
Ⅰ、本船遇難地點(diǎn)
Ⅱ、發(fā)出的遇難求救信號(hào)是否有回答,可能在何時(shí)、何地遇救
Ⅲ、駛往最近陸地或交通線的航向、距離和其他有關(guān)的指示
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí),確定搜尋基點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮的因素中包括:通報(bào)遇險(xiǎn)的();救助船到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前的時(shí)間內(nèi),遇險(xiǎn)船()。
一般情況下,最適合擔(dān)任海面搜尋協(xié)調(diào)船的是()。
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的扇形搜尋方式中,第一個(gè)搜尋循環(huán)中每次轉(zhuǎn)向角為(),第一個(gè)搜尋循環(huán)結(jié)束時(shí),右轉(zhuǎn)()進(jìn)入第二個(gè)搜尋循環(huán)。
在《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的海空協(xié)同搜尋方式中,船舶所使用的搜尋方式或航法為:()
如果有三艘船舶同時(shí)在搜救現(xiàn)場(chǎng)共同參與搜尋,《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的搜尋方式中最適用的是:()
在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí),確定搜尋基點(diǎn)后,開(kāi)始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點(diǎn)為中心,()
在海上遇險(xiǎn)和救助中,搜尋基點(diǎn)應(yīng)由()_提供。
在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí),開(kāi)始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點(diǎn)為中心,半徑為()的圓的外接正方形。
海面搜尋協(xié)調(diào)船通??捎桑ǎ?dān)任Ⅰ、專業(yè)救助船Ⅱ、現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶中產(chǎn)生一艘Ⅲ、第一艘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的船舶。
確定搜尋基點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮的因素包括:()Ⅰ、通報(bào)遇險(xiǎn)的時(shí)間和船位Ⅱ、各救助船到達(dá)遇險(xiǎn)船船位的時(shí)間Ⅲ、救助船到達(dá)之前的時(shí)間內(nèi),遇險(xiǎn)船、艇筏的漂移量