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章節(jié)練習(xí)
電力機(jī)車副司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.05.24)
來源：考試資料網(wǎng)
1.判斷題
空氣制動閥電空位操作時，運(yùn)轉(zhuǎn)位的作用是溝通了作用管與大氣的通路，從而使機(jī)車緩解。
參考答案：
錯
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2
HXD3C型電力機(jī)車電度表設(shè)有屏顯窗口和切換按鈕，通過按鈕切換，可以顯示（）。
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3.填空題
電力機(jī)車由機(jī)械部分、（）、（）三大部分組成。
參考答案：
電氣部分、空氣管路系統(tǒng)
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4.判斷題
HXD3B型電力機(jī)車采用下懸式安裝的一體化多繞組牽引主變壓器，內(nèi)部集成兩臺諧振電抗器，冷卻方式為強(qiáng)迫導(dǎo)向油循環(huán)風(fēng)冷。
參考答案：
錯
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5.判斷題
車站值班員指示引導(dǎo)人員引導(dǎo)接車后，不準(zhǔn)變更接車順序和接車進(jìn)路。
參考答案：
對
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6.填空題
ZDF型電動放風(fēng)閥由（）、下蓋、（）、彈簧、閥、（）組成。
參考答案：
閥體、橡皮膜、芯桿
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7
SS9型電力機(jī)車主電路用了（）個電壓傳感器，分別跨接在每臺牽引電動機(jī)兩端，用來檢測各電動機(jī)（）的大小。
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8
HXD3D型電力機(jī)車這些自動開關(guān)用于對應(yīng)輔助電動機(jī)的過載短路保護(hù)和相應(yīng)的邏輯控制，當(dāng)自動開關(guān)斷開后，其主觸點斷開對應(yīng)輔助電動機(jī)的供電電路，同時（）將故障信息送入機(jī)車控制系統(tǒng)，由控制系統(tǒng)進(jìn)行故障應(yīng)急處理和故障顯示。
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9
機(jī)車通風(fēng)機(jī)分為（）兩大類。
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10.判斷題
HXD3C型電力機(jī)車工作電源在22.5kV～31kV之間時，機(jī)車能發(fā)揮額定功率，在22.5kV～17.5kV和17.5kV～17.2kV范圍內(nèi)機(jī)車功率按不同斜率線性上升，在17.2kV時功率為零；在31kV～31.3kV范圍內(nèi)機(jī)車功率線性下降至零。
參考答案：
錯
進(jìn)入題庫練習(xí)
