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公路水運(yùn)工程試驗檢測員

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公路水運(yùn)工程試驗檢測員 (水運(yùn)材料)章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題等效荷載指的是在它的作用下，結(jié)構(gòu)構(gòu)件的控制截面和控制部位上能產(chǎn)生與原來荷載作用時不同的某一作用效應(yīng)的荷載。

參考答案：錯

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2.問答題在拌制瀝青混合料時，攪拌時間越長，混合料質(zhì)量越好對嗎？為什么？

參考答案：不對。如果攪拌時間過長，高溫集料上的瀝青薄膜長時間曝露在空氣中，便會給瀝青帶來有害的影響，而降低了混合料的耐久性，所以攪...

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3 水泥混凝土拌和物含氣量試驗——混合式氣壓法，需要對（）進(jìn)行標(biāo)定。

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4.判斷題粗集料承載能力的高低采用抗壓強(qiáng)度來表示。（）

參考答案：錯

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5 一組普通混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件經(jīng)28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)后測得抗壓強(qiáng)度為30MPa，27.9MPa，35.5MPa，該組混凝土的強(qiáng)度為（）

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6.判斷題雨季開挖路塹，不宜一次開挖到路床頂面；雨季挖方邊坡施工，不宜一次開挖到設(shè)計坡面。

參考答案：對

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7.判斷題路面工程實測項目規(guī)定的檢查頻率為雙車道公路每一檢查段內(nèi)的檢查頻率。

參考答案：對

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8 （）在進(jìn)行瀝青混合料配合比設(shè)計中，發(fā)現(xiàn)穩(wěn)定度偏低，難以滿足規(guī)范要求。有人分析原因如下：①粗骨料強(qiáng)度低，與瀝青粘附差。；②砂子用量過大，或砂子偏細(xì)；③礦粉用量過少，或礦粉過粗；④瀝青針入度值大，粘性差；⑤礦料級配采用了間斷級配；⑥級配偏細(xì)。根據(jù)實際檢測原理，指出上述描述中正確原因有幾種（）

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9.判斷題細(xì)粒式和中粒式瀝青混凝土的抗疲勞特性優(yōu)于粗粒式瀝青混凝土。

參考答案：對

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10 用作拌制水泥混凝士和砂漿的粉煤灰成品，供方必需按規(guī)定的技術(shù)要求每（）檢驗一次。

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