A.潤滑不正常
B.異常振動和噪聲
C.油壓不正常
D.油中有污物
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A.聯(lián)軸器不平衡
B.葉輪損壞
C.油溫不正常
D.油壓正常
A.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡
B.軸承間隙正常
C.軸向推力過小
D.潤滑正常
A.清洗油冷卻器
B.檢查配管
C.清除異物
D.檢查油量
A.清洗吸油閥
B.檢查氣缸
C.增大油溫
D.調(diào)整支撐
A.吸油閥
B.油泵泵殼
C.油冷卻器
D.氣缸
A.吸油閥
B.濾油器
C.油泵泵殼
D.氣缸
A.吸油閥
B.油冷卻器
C.油泵泵殼
D.氣缸
A.油泵
B.活塞環(huán)
C.過濾器
D.油管
A.更換活塞環(huán)
B.檢查吸、排氣閥
C.增大油溫
D.用涂色法刮研
A.調(diào)整間隙
B.檢查油泵
C.檢查氣缸
D.調(diào)整進(jìn)氣閥
最新試題
班組消耗指標(biāo)的核算,主要是對材料、燃料和動力的()與計(jì)劃限額進(jìn)行對比。
振動信號在時(shí)間歷程上分類,基本上可分為()大類。
屬于非接觸傳感器的是()傳感器。
統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算法一般可采用()的方法。
班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用()兩種方法。
班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的一個(gè)重要內(nèi)容是()。
屬于周期性信號的是()信號
目前,班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和()。
現(xiàn)代的信號分析儀器主要用()方法進(jìn)行分析。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器發(fā)生輕微不對中故障時(shí),轉(zhuǎn)子的軸心軌跡呈()。