A.改善航線網(wǎng)絡(luò)
B.擴(kuò)大市場份額
C.越過航空市場壁壘
D.降低運(yùn)營成本
E.獲得額外利潤
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A.可聚合物質(zhì)
B.手提電腦
C.菜刀
D.屠宰刀
E.鐵頭登山杖
A.運(yùn)量需求
B.飛機(jī)數(shù)量
C.運(yùn)輸能力
D.運(yùn)輸成本
E.運(yùn)輸里程
A.我國高速鐵路飛速發(fā)展,通車?yán)锍桃丫邮澜绲谝?br />
B.我國將建設(shè)“三縱三橫”為重點(diǎn)的高速鐵路網(wǎng)
C.車次前冠有字母“C”的列車為城際動(dòng)車組列車
D.火車票中包括客票和附加票兩部分
E.兒童身高為1.2-1.4米的,應(yīng)購買兒童票
A.前往的城市
B.日期
C.航班號(hào)
D.身份證號(hào)
E.聯(lián)系電話
A.現(xiàn)金賠償
B.根據(jù)損壞程度折扣賠償
C.以舊換新
D.修理后憑票報(bào)銷
E.退舊買新,憑發(fā)票報(bào)銷
A.退票應(yīng)在開車前到車站辦理
B.開車前48小時(shí)以上的退票費(fèi)為票價(jià)的5%
C.開車前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的退票費(fèi)為票價(jià)的10%
D.開車前不足24小時(shí)的退票費(fèi)為票價(jià)的20%
E.團(tuán)體旅客的退票必須在開車前36小時(shí)以前辦理
A.失者向列車工作人員聲明補(bǔ)辦
B.經(jīng)列車工作人員查驗(yàn)確認(rèn)后繳納5元手續(xù)費(fèi)
C.失者收到標(biāo)有“車票丟失”字樣的車票
D.到站前列車工作人員項(xiàng)失者開具“客運(yùn)記錄”
E.到站后失者將“客運(yùn)記錄”呈交出站口工作人員
A.失者到車站“掛失補(bǔ)票”窗口提供遺失車票的有關(guān)信息
B.在該窗口重新購買一張與所提供信息一致的注有“掛失補(bǔ)”的新車票
C.上車后向列車員提出開具“客運(yùn)記錄”的要求
D.到站前,列車長確認(rèn)該席位使用正常后向失者開具“客運(yùn)記錄”
E.到站后失者必須在48小時(shí)內(nèi)憑“客運(yùn)記錄”到車站退票窗口退掉注有“掛失補(bǔ)”的車票
A.氣體打火機(jī)5個(gè)
B.安全火柴20盒
C.30毫升以內(nèi)的指甲油
D.100毫升以內(nèi)的香水
E.300毫升以內(nèi)的空氣清新劑
A.購票時(shí)使用的身份證件
B.原購票地車站名稱
C.原購票日期、時(shí)間
D.乘車日期、車次
E.發(fā)站與到站名稱
最新試題
旅游者在機(jī)場丟失行李,導(dǎo)游人員錯(cuò)誤的處理方法是()
導(dǎo)游員小楊帶旅游團(tuán)到泰山旅游,到達(dá)南天門集合時(shí),發(fā)現(xiàn)少了一位客人,也聯(lián)系不上。一般去負(fù)責(zé)尋找客人的人員是()
航空公司間代碼共享對(duì)旅客的好處是()。
處理旅游平安事故最重要的依據(jù)是()
旅客在列車上丟失車票的辦理程序是()。
在旅游車上,有位游客暈車嘔吐,導(dǎo)游員做法不正確的是()
旅客進(jìn)站前丟失車票后到車站售票廳辦理“掛失補(bǔ)票”的窗口人員提供的信息包括()。
旅游者在游覽過程中出現(xiàn)頭暈、胸悶等輕度中暑癥狀,導(dǎo)游員應(yīng)該給他()
旅客進(jìn)站前丟失車票的補(bǔ)辦程序是()。
某旅游團(tuán)乘坐的車輛中途拋錨,而當(dāng)天還有景點(diǎn)沒有游覽,導(dǎo)游員應(yīng)采取的措施是()