A.每日正式運(yùn)營前，操作員將空車按實(shí)際工況運(yùn)行三次
B.每次開機(jī)前，操作員先鳴鈴以示警告
C.設(shè)備運(yùn)行中，乘客產(chǎn)生恐懼而大聲叫喊時，操作員判定為正常情況不停車
D.設(shè)備運(yùn)行中，操作人員選擇運(yùn)營平穩(wěn)時段回到遮陰棚休息
E.每日營業(yè)結(jié)束，操作人員對設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全檢測
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A.使用單位應(yīng)設(shè)置兼職的安全管理人員，對客運(yùn)索道使用情況進(jìn)行經(jīng)常性的檢查
B.每天開始運(yùn)行前，應(yīng)徹底檢查全線設(shè)備是否處于完好狀態(tài)，運(yùn)送乘客之前應(yīng)進(jìn)行一次試車，確認(rèn)無誤并經(jīng)值班站長簽字或授權(quán)負(fù)責(zé)人簽字后方可運(yùn)送乘客
C.司機(jī)除按運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)規(guī)程操作外，對驅(qū)動機(jī)、操作臺每月檢查一次，對當(dāng)月所發(fā)生的故障是否排除，應(yīng)寫在運(yùn)行日記中
D.值班電工、鉗工對專責(zé)設(shè)備每月至少檢查一次，線路潤滑巡視工每周至少全線巡視一次
E.若設(shè)備停運(yùn)期間遇到惡劣天氣，應(yīng)對線路進(jìn)行徹底的檢查，證明一切正常后方可運(yùn)送乘客
A.試制的新部件，必須由認(rèn)可的型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行型式試驗(yàn)，合格后方可使用
B.從事維修保養(yǎng)的單位必須取得相應(yīng)資格證書
C.司機(jī)必須經(jīng)過專門考核并取得交管部門核發(fā)的機(jī)動車駕駛證
D.經(jīng)過大修的場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛在正式使用前，必須進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)
E.在用場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛安全定期檢驗(yàn)周期為1年
A.正常操作過程中，不得利用極限位置限制器停車，必要時可以利用打反車進(jìn)行制動
B.不得在起重作業(yè)過程中進(jìn)行檢查和維修
C.吊物不得從人頭頂上經(jīng)過，吊物和起重臂下不得站人
D.起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器可以帶載增大作業(yè)幅度
E.如作業(yè)場地為斜面，則工作人員應(yīng)站在斜面下方
A.起重前應(yīng)進(jìn)行一次性長行程、大高度試吊，以確定起重機(jī)的載荷承受能力
B.主、副兩套起升機(jī)構(gòu)不得同時工作
C.被吊重物與吊繩之間必須加襯墊
D.司索工一般負(fù)責(zé)檢查起吊前的安全，不擔(dān)任指揮任務(wù)
E.起吊前確認(rèn)起重機(jī)與其他設(shè)備或固定建筑物的距離在0.5m以上
A.夾軌器
B.鈾定裝置
C.鐵鞋
D.安全鉤
E.防后傾裝置
A.汽車起重機(jī)
B.門座式起重機(jī)
C.塔式起重機(jī)
D.履帶起重機(jī)
E.門式起重機(jī)
A.野外作業(yè)場地支承地基松軟
B.起重機(jī)支腿未能全部伸出
C.懸臂伸長與規(guī)定起重量不符
D.無防風(fēng)夾軌裝置導(dǎo)致傾倒
E.無固定鋪鏈從棧橋上翻落
A.超重
B.重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng)
C.鋼絲繩磨損
D.吊裝重心選擇不當(dāng)
E.吊載遭到碰撞、沖擊
A.塔式起重機(jī)
B.橋式起重機(jī)
C.門座式起重機(jī)
D.流動式起重機(jī)
E.繩索起重機(jī)
A.低溫環(huán)境中，為防止凍凝，加載和卸載應(yīng)快速進(jìn)行
B.開工升溫過程中，高溫管道需對管道法蘭連接螺栓進(jìn)行冷緊，在降溫過程中，低溫管道需進(jìn)行熱緊
C.壓力管道在運(yùn)行時應(yīng)盡量避免壓力和溫度的大幅波動
D.為盡快讓壓力管道管材適應(yīng)壓力變化，開工時應(yīng)反復(fù)進(jìn)行管道開停工作
E.在交變載荷作用下，在幾何結(jié)構(gòu)不連續(xù)和焊縫附近存在應(yīng)力集中的地方，材料容易發(fā)生低周疲勞破壞
最新試題
關(guān)于場（廠）內(nèi)叉車安全操作技術(shù)的表述，錯誤的是（）。
臂架式起重機(jī)的工作幅度是一個重要參數(shù)。當(dāng)起重量與工作幅度的乘積大于允許的極限時，會造成臂架折彎或折斷，甚至還會造成起重機(jī)整機(jī)失穩(wěn)而傾覆或傾翻。因此應(yīng)使用的安全裝置為（）。
起重作業(yè)掛鉤操作要堅(jiān)持“五不掛”原則。下列關(guān)于“五不掛”的說法中，錯誤的是（）。
壓力容器安全泄壓裝置中的爆破片與安全閥相比，具有（）的特點(diǎn)。
起重機(jī)起吊液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物等危險品時，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)當(dāng)在吊運(yùn)前檢查制動器，并進(jìn)行試吊，確認(rèn)沒有問題后再吊運(yùn)。正確的試吊方法是以（）進(jìn)行。
反射型防碰裝置由（）組成。
叉車液壓系統(tǒng)的高壓油管一旦發(fā)生破裂將會危害人身安全。因此要求叉車液壓系統(tǒng)的高壓膠管、硬管和接頭至少能夠承受液壓回路3倍的工作壓力。對叉車液壓系統(tǒng)中高壓膠管進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目是（）。
做好壓力容器的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，可以使壓力容器保持完好狀態(tài)，提高工作效率，延長壓力容器使用壽命。下列項(xiàng)目中，屬于壓力容器日常維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目的是（）。
游樂設(shè)備正式運(yùn)營前，操作員應(yīng)將空車按實(shí)際工況運(yùn)行（），確認(rèn)一切正常再開機(jī)營業(yè)。
對于叉車等起升高度超過（）m的工業(yè)車輛，必須設(shè)置護(hù)頂架。