A.保險(xiǎn)金額是交納保費(fèi)的依據(jù)
B.保險(xiǎn)金額的確定要嚴(yán)格遵循保險(xiǎn)利益原則
C.保險(xiǎn)金額的確定不得超過保險(xiǎn)標(biāo)的價(jià)值
D.保險(xiǎn)金額是保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或給付的最低責(zé)任限額
E.在定值保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)金額為當(dāng)事人約定的保險(xiǎn)標(biāo)的價(jià)值
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A.政治風(fēng)險(xiǎn)因素
B.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)因素
C.法律風(fēng)險(xiǎn)因素
D.有形風(fēng)險(xiǎn)因素
E.無形風(fēng)險(xiǎn)因素
A.保險(xiǎn)合同有無中止或者終止的情形
B.保險(xiǎn)合同是否有效
C.賠償金額是否正確
D.提起索賠的人是否為索賠權(quán)人或索賠權(quán)人的代理人
E.是否發(fā)生了保險(xiǎn)事故
A.市場(chǎng)上有許多投保人和保險(xiǎn)人
B.價(jià)格既定
C.產(chǎn)品差別
D.保險(xiǎn)人可以自由地進(jìn)入或退出市場(chǎng)
E.政府賦權(quán)
A.市價(jià)
B.原始成本
C.收益成本
D.重置成本扣除會(huì)計(jì)折舊
E.原始成本扣除會(huì)計(jì)折舊
A.巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的管理
B.企業(yè)生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的管理
C.社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)的管理
D.行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)的管理
E.環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)的管理
A.科學(xué)性
B.索取性
C.契約性
D.經(jīng)濟(jì)性
E.時(shí)間性
A.被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失
B.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任
C.貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸遲延所引起的損失或費(fèi)用
D.不屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失
E.在保險(xiǎn)責(zé)任開始前,被保險(xiǎn)貨物已經(jīng)存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失
A.保險(xiǎn)與投資都屬于金融制度
B.保險(xiǎn)與投資的流動(dòng)性差別較小
C.保險(xiǎn)公司收取的保險(xiǎn)費(fèi)形成基金后要進(jìn)行投資
D.投資和承保是現(xiàn)代保險(xiǎn)制度得以存續(xù)和發(fā)展的兩個(gè)車輪
E.在美國(guó)等發(fā)達(dá)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家,保險(xiǎn)公司的資金在資本*市場(chǎng)上的比重較低
A.風(fēng)險(xiǎn)分散
B.風(fēng)險(xiǎn)管理
C.消滅風(fēng)險(xiǎn)
D.損失補(bǔ)償
E.融資和投資
A.1929年12月30日,我國(guó)保險(xiǎn)史上的第一部專門法律《中華民國(guó)保險(xiǎn)法》頒布
B.1865年,上海華商義和公司保險(xiǎn)行成立,這是我國(guó)第一家民族保險(xiǎn)企業(yè)
C.在西方商業(yè)勢(shì)力占據(jù)中國(guó)市場(chǎng)后,保險(xiǎn)跟進(jìn)了中國(guó)
D.1900年,官辦招商局成立
E.隨著中國(guó)工商業(yè)的發(fā)展,中國(guó)民族保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展起來
最新試題
再保險(xiǎn)是保險(xiǎn)總體中不可缺少的組成部分。至今為止,世界各國(guó)的保險(xiǎn)公司,作為一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)部門,無論規(guī)模大小,都要將其所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任依據(jù)大數(shù)法則在整個(gè)行業(yè)中分擔(dān)。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司自1950年開始辦理分保業(yè)務(wù),主要負(fù)責(zé)將超過自留額部分的巨大承保風(fēng)險(xiǎn),以合同分保、臨時(shí)分保等形式向國(guó)際市場(chǎng)分出。比如承保長(zhǎng)征1號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射的通信衛(wèi)星,保險(xiǎn)金額為1億美元,人保公司在保留了20%的自留額后,將過分集中的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任在再保險(xiǎn)人之間進(jìn)行了廣泛的分散。再保險(xiǎn)的保險(xiǎn)利益是()。
火災(zāi)保險(xiǎn)費(fèi)率由()決定。
保險(xiǎn)人的說明義務(wù)()。
從近幾年世界保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展情況來看,發(fā)達(dá)國(guó)家保險(xiǎn)業(yè)主要呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢(shì)有()。
保險(xiǎn)事故發(fā)生使被保險(xiǎn)人遭受損失時(shí),保險(xiǎn)人必須在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)對(duì)被保險(xiǎn)人所受的損失進(jìn)行補(bǔ)償;并且此事故是致?lián)p發(fā)生的最直接的、最有效的、起決定作用或支配作用的原因。上面這段話,涉及保險(xiǎn)()基本原則。
由于起步晚,基礎(chǔ)薄弱,與快速發(fā)展的保險(xiǎn)業(yè)相比,與日益復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn)防范任務(wù)相比,保險(xiǎn)監(jiān)管還存在著不適應(yīng)的環(huán)節(jié),主要有()。
關(guān)于期待利益,下列說法正確的有()。
關(guān)于意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)的確定,需要考慮的因素有()。
某單位購進(jìn)一輛大卡車,并向甲保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn),前者的保險(xiǎn)金額為16萬元,后者的賠償限額為50萬元;并附加了全車盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)。在保險(xiǎn)有效期內(nèi),該車在行駛時(shí)因剎車系統(tǒng)失靈,撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部,導(dǎo)致小轎車損失2萬元,并使小轎車上司機(jī)和路上行人某乙受傷,大卡車損失4萬元(該車實(shí)際價(jià)值為16萬元),大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對(duì)于本案中的大卡車所乘人員中的搶救費(fèi)和醫(yī)療費(fèi)屬于()的保險(xiǎn)責(zé)任。
保險(xiǎn)合同終止,多數(shù)是因?yàn)椋ǎ?/p>