齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。

增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。

三銷軸萬向節(jié)目前用于個別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。

懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關(guān)系曲線，稱為（）。

萬向節(jié)傳動輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對傳動系的影響有（）。

雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。

離合器設(shè)計時應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。

變速器同步器的計算目的是確定鎖止角大小滿足鎖止條件，鎖止條件包括的參數(shù)有（）。

半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。

雙領(lǐng)蹄式制動器制動效能高，但不可用兩個各自獨立的回路分別驅(qū)動兩蹄片。