多項(xiàng)選擇題雙橋靜力觸探試驗(yàn)每個(gè)檢測(cè)孔應(yīng)整理并繪制()。

A.比貫入阻力與深度關(guān)系曲線
B.錐尖阻力與深度關(guān)系曲線
C.側(cè)壁摩阻力與深度關(guān)系曲線
D.摩阻比與深度關(guān)系曲線


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2.多項(xiàng)選擇題多道瞬態(tài)面波試驗(yàn)主要儀器設(shè)備應(yīng)包括()。

A.振源
B.檢波器
C.放大器
D.記錄系統(tǒng)
E.處理軟件

3.多項(xiàng)選擇題《建筑地基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ340-2015)規(guī)定,復(fù)合地基載荷試驗(yàn)的一般規(guī)定說法正確的是()。

A.單位工程檢測(cè)數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的0.5%,且不應(yīng)少于3點(diǎn)
B.復(fù)合地基載荷試驗(yàn)承壓板底面標(biāo)高應(yīng)與設(shè)計(jì)要求標(biāo)高相一致
C.工程驗(yàn)收檢測(cè)載荷試驗(yàn)最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)承載力特征值的2倍
D.復(fù)合地基載荷試驗(yàn)的加載方式應(yīng)采用快速維持荷載法

4.多項(xiàng)選擇題復(fù)合地基載荷試驗(yàn)時(shí),影響荷載分擔(dān)比例的主要因素有()。

A.承壓板尺寸
B.褥墊層厚度
C.千斤頂
D.位移表

5.多項(xiàng)選擇題復(fù)合地基載荷試驗(yàn)前應(yīng)采取措施,保持試坑或試井底巖土的()不變。

A.干密度
B.原狀結(jié)構(gòu)
C.天然濕度
D.濕密度

6.多項(xiàng)選擇題依據(jù)《建筑地基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ340-2015)要求,復(fù)合地基載荷試驗(yàn)加卸載分級(jí)及施加方式應(yīng)符合下列哪些規(guī)定?()

A.加載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行,采用逐級(jí)等量加載
B.分級(jí)荷載宜為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/6~1/12,其中第一級(jí)可取分級(jí)荷載的2倍
C.卸載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行,每級(jí)卸載量應(yīng)為分級(jí)荷載的2倍,逐級(jí)等量卸載
D.加、卸載時(shí)應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無沖擊,每級(jí)荷載在維持過程中的變化幅度不得超過分級(jí)荷載的±15%

7.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《建筑地基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ340-2015)規(guī)定,下列有關(guān)復(fù)合地基載荷試驗(yàn)加載描述正確的是()

A.加載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行,采用逐級(jí)等量加載;分級(jí)荷載宜為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/6
B.加載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行,采用逐級(jí)等量加載;分級(jí)荷載宜為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/8~1/12
C.加載時(shí)第一級(jí)可取分級(jí)荷載的2倍
D.每加一級(jí)荷載前后均應(yīng)各測(cè)讀承壓板沉降量一次,以后每30min測(cè)讀一次

8.多項(xiàng)選擇題《建筑地基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ340-2015)規(guī)定,復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn)終止試驗(yàn)的條件是()。

A.沉降量急劇增大,土被擠出或承壓板周圍出現(xiàn)明顯隆起
B.承壓板的累積沉降量以大于其寬度或直徑的6%
C.加載至要求的最大試驗(yàn)荷載,且承壓板沉降速率達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)
D.承壓板的累積沉降量大于或等于150mm

9.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《建筑地基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ340-2015)規(guī)定,復(fù)合地基載荷試驗(yàn)時(shí),當(dāng)出現(xiàn)以下情況之一時(shí),可視為復(fù)合地基出現(xiàn)破壞狀態(tài),其對(duì)應(yīng)的前一級(jí)荷載應(yīng)定為極限荷載()。

A.沉降急劇增大,土被擠出或承壓板周圍出現(xiàn)明顯的隆起
B.承壓板的累計(jì)沉降量已大于其邊長(直徑)的6%
C.承壓板的累計(jì)沉降量已大于其邊長(直徑)的1%
D.承壓板的累計(jì)沉降量已大于等于150mm

10.多項(xiàng)選擇題復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn),以下復(fù)合地基承載力特征值的取值正確的是()。

A.當(dāng)P-s曲線上極限荷載能確定,且其值大于等于對(duì)應(yīng)的比例界限的2倍時(shí),可取極限荷載的一半。
B.當(dāng)P-s曲線上極限荷載能確定,且其值大于等于對(duì)應(yīng)的比例界限的2倍時(shí),可取比例界限。
C.當(dāng)P-s曲線上極限荷載能確定,且其值小于對(duì)應(yīng)的比例界限的2倍時(shí),可取比例界限。
D.當(dāng)P-s曲線上極限荷載能確定,且其值小于對(duì)應(yīng)的比例界限的2倍時(shí),可取極限荷載的一半。

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