A.干密度
B.原狀結(jié)構(gòu)
C.天然濕度
D.濕密度
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A.加載應(yīng)分級進行，采用逐級等量加載
B.分級荷載宜為最大加載量或預估極限承載力的1/6～1/12，其中第一級可取分級荷載的2倍
C.卸載應(yīng)分級進行，每級卸載量應(yīng)為分級荷載的2倍，逐級等量卸載
D.加、卸載時應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無沖擊，每級荷載在維持過程中的變化幅度不得超過分級荷載的±15%
A.加載應(yīng)分級進行，采用逐級等量加載；分級荷載宜為最大加載量或預估極限承載力的1/6
B.加載應(yīng)分級進行，采用逐級等量加載；分級荷載宜為最大加載量或預估極限承載力的1/8~1/12
C.加載時第一級可取分級荷載的2倍
D.每加一級荷載前后均應(yīng)各測讀承壓板沉降量一次，以后每30min測讀一次
A.沉降量急劇增大，土被擠出或承壓板周圍出現(xiàn)明顯隆起
B.承壓板的累積沉降量以大于其寬度或直徑的6%
C.加載至要求的最大試驗荷載，且承壓板沉降速率達到相對穩(wěn)定標準
D.承壓板的累積沉降量大于或等于150mm
A.沉降急劇增大，土被擠出或承壓板周圍出現(xiàn)明顯的隆起
B.承壓板的累計沉降量已大于其邊長（直徑）的6%
C.承壓板的累計沉降量已大于其邊長（直徑）的1%
D.承壓板的累計沉降量已大于等于150mm
A.當P-s曲線上極限荷載能確定，且其值大于等于對應(yīng)的比例界限的2倍時，可取極限荷載的一半。
B.當P-s曲線上極限荷載能確定，且其值大于等于對應(yīng)的比例界限的2倍時，可取比例界限。
C.當P-s曲線上極限荷載能確定，且其值小于對應(yīng)的比例界限的2倍時，可取比例界限。
D.當P-s曲線上極限荷載能確定，且其值小于對應(yīng)的比例界限的2倍時，可取極限荷載的一半。
A.承壓板形狀及尺寸
B.荷載分級
C.承載力特征值判定依據(jù)
D.每個試驗點的承載力檢測值
A.錘擊數(shù)與深度關(guān)系曲線
B.每個檢測孔同一土層標貫錘擊數(shù)平均值
C.巖土性狀分析或地基處理效果評價
D.樁間土處理效果評價
A.松散
B.稍密
C.中密
D.密實
E.超密實
A.錐尖阻力
B.比貫入阻力
C.側(cè)壁摩阻力
D.摩阻比
A.〉b（b為承壓板邊寬或直徑（m））
B.≥b（b為承壓板邊寬或直徑（m））
C.〉B（B為支墩寬度（m））
D.〉1.5B（B為支墩寬度（m））
E.〉2.0m
最新試題
《錨桿檢測與監(jiān)測技術(shù)規(guī)程》（JGJ /T401-2017）關(guān)于錨桿基本試驗中極限抗拔承載力統(tǒng)計值方法的說法中正確的有（）。
低應(yīng)變法檢測中經(jīng)常會碰到離析、夾泥、縮徑、孔洞、斷裂、擴徑等現(xiàn)象，請問哪種現(xiàn)象是樁身波阻抗減??？（）
根據(jù)《濕陷性黃土地區(qū)建筑標準》（GB50025-2018），處理后的地基承載力驗算，應(yīng)同時滿足下列哪些要求？（）
《濕陷性黃土地區(qū)建筑標準》（GB50025-2018）自重濕陷性黃土中性點確定方法為（）。
《錨桿檢測與監(jiān)測技術(shù)規(guī)程》（JGJ /T401-2017）中關(guān)于錨桿驗收試驗合格錨桿的判定中說法中正確的有（）。
濕陷性黃土地區(qū)，（）及工程成孔質(zhì)量可靠性低的工程，當混凝土灌注樁設(shè)計樁長不小于規(guī)范要求時，施工過程中應(yīng)進行成孔質(zhì)量檢測。
在進行土樣含水量試驗時，關(guān)于兩次平行測定的最大允許平行差值，下列哪項是正確的？（）
下列哪些復合地基，在進行地基承載力檢測時只需要進行復合地基載荷試驗？（）
旋噴樁質(zhì)量檢驗點布置應(yīng)符合下列哪些規(guī)定？（）
《濕陷性黃土地區(qū)建筑標準》（GB 50025-2018）中關(guān)于強夯地基承載力檢測，地基處理面積9800m2承載力檢測數(shù)量可以為（）點。