凡天窗點(diǎn)外在普速線路正線上進(jìn)行設(shè)備檢查檢測，須設(shè)置兩側(cè)遠(yuǎn)端防護(hù)員，遠(yuǎn)端防護(hù)員距作業(yè)人員應(yīng)不小于（）

雙線或多線并行地段本線封鎖時(shí)，現(xiàn)場防護(hù)員可站在本線線路中心內(nèi)防護(hù)，但不得進(jìn)入（）

站內(nèi)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁站在（）以內(nèi)，現(xiàn)場防護(hù)員根據(jù)實(shí)際按照既保證自身安全，又保證防護(hù)作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。

要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置（），提示作業(yè)人員進(jìn)入盲區(qū)，提示防護(hù)員及時(shí)變換通訊工具或聯(lián)控方式，要有計(jì)劃地安設(shè)中繼臺，消除對講機(jī)通訊盲區(qū)。

僅運(yùn)行動車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動減速信號防護(hù)。在其余線路或道岔上，使用帶“（）”字和“減速”字的移動減速信號防護(hù)。

更換移動減速信號限速值的時(shí)間以（）系統(tǒng)時(shí)間為準(zhǔn)。

推廣技防手段對防護(hù)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督，要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護(hù)的全過程；車間每周回放分析不少于（）次作業(yè)防護(hù)的全過程。

各單位要加強(qiáng)（）等設(shè)備管理，確保技防手段發(fā)揮作用、防護(hù)通訊工具正常使用。

工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè)，根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)范圍應(yīng)優(yōu)先考慮實(shí)施統(tǒng)一防護(hù)。

線路、道岔除雪實(shí)行天窗管制（維修基地內(nèi)線路、道岔除外），在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場每個(gè)除雪小組不必設(shè)專職防護(hù)員。